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doc#3577421 questo impedirà che i timoni saltino fuori dalla loro sede . I vetri sono tenuti in posizione da riscontri sul
doc#3577425 , non materiale AV che percorra almeno un tratto di linea AV . I materiali AV che restano la notte in località senza
doc#3577425 totale lunghezza dell' asse AV se il passaggio nel nodo di I livello da AV a rete ordinaria si realizza in aree
doc#3577425 da Piacenza servizi istradati via rete ordinaria da BO a PC ? I cardini son sempre i soliti : dove e quando si ha il massimo
doc#3577431 complessi , gestiti da LocMaus senza alcun problema . I decoder ormai stanno crollando di prezzo . Se non cerchi
doc#3577432 FERROVIARIO , durante la costruzione della sopraelevata . I sottopassi , aggiunge l' Ingegnere , non possono essere
doc#3577436 guasto tra la stazione di Collegno e di Torino Porta Nuova . I passeggeri sono stati fatti scendere a Collegno , invitati
doc#3577436 guasto tra la stazione di Collegno e di Torino Porta Nuova . I passeggeri sono stati fatti scendere a Collegno , invitati
doc#3577442 ) . Il che vuol dire che hanno buttato via dei gran soldi ! I mezzi non vanno tenuti in efficienza in eterno ( eccetto
doc#3577443 due settimane fa in cui si vede la macchina dal lato pulito . I container invece sono tutti 20 ' open top e sono i carri ad
doc#3577449 dai lavoro e presumibilmente resi inutilizzabili ... I lavori comunque potranno essere seguiti live a questa
doc#3577449 , il locale per SP . Allora c' era il BEM , oggi è una fermata ! I lavori son tutti sul pari : piano del ferro e galleria !
doc#3577449 della volta e delle pareti della galleria di “ Biassa ” . I lavori prevedono l’ interruzione della linea tra La Spezia
doc#3577449 dei convogli ( 4 treni all’ ora ) su un unico binario . I 4 convogli in transito potranno comprendere : treni
doc#3577449 lunghezza 3834 mt e la dispari avente lunghezza 5334 mt . I lavori si stanno effettuando nella galleria pari , così
doc#3577451 franosi , sovraescavazioni degli alvei etc etc ) ? I lavori a Pegli sono iniziati come da programma ?
doc#3577451 i treni LP Milano - Savona di quel giorno non sono in vendita ? I lavori a Pegli sono iniziati come da programma ?
doc#3577451 non sfumi nelle sempiterne nebbie del Consiglio di Stato . I lavori a Pegli sono iniziati come da programma ?
doc#3577455 umili , si condannano popoli allo sterminio della fame . I Poveri che accorrono alla grotta , mentre i potenti tramano
doc#3577455 di sacrilegio , se provocati da speculazioni corporative . I pastori che vegliano nella notte , “ facendo la guardia al
doc#3577456 circa . Matteo detto nebbia UNITI CONTRO LE CARROZZE CON I VETRI BLOCCATI ! ! ! ! lode alle md ! 30\1\11:addio
doc#3577456 . ciao Matteo detto nebbia UNITI CONTRO LE CARROZZE CON I VETRI BLOCCATI ! ! ! ! lode alle md ! 30\1\11:addio
doc#3577456 a tutti ! ! ! Matteo detto nebbia UNITI CONTRO LE CARROZZE CON I VETRI BLOCCATI ! ! ! ! lode alle md ! 30\1\11:addio
doc#3577465 col pantografo ma non parla di svio . Come stanno le cose ? I 485 non sono di sede a Na ma a Rm OMAV ( Praticamente Roma San
doc#3577480 con 12 motori , per altro materiale andava tutto inventato . I primi studi condotti sulla E 444 005 full chopper
doc#3577480 fatte dal 1973 al 1976 e poi il progetto fu abbandonato . I 6 kV non sono mai stati attivati su nessuna tratta . Anche i
doc#3577482 . ciao Matteo detto nebbia UNITI CONTRO LE CARROZZE CON I VETRI BLOCCATI ! ! ! ! lode alle md ! 30\1\11:addio
doc#3577482 . Matteo detto nebbia UNITI CONTRO LE CARROZZE CON I VETRI BLOCCATI ! ! ! ! lode alle md ! 30\1\11:addio
doc#3577485 Firenze e fortemente rallentato in direzione Roma . I primi riscontri dei tecnici hanno accertato che le avverse
doc#3577489 luci piccole affiancate , ognuna con proprio paraluce ... I segnali sono " strani " perchè tra Piene e Limone il
doc#3577489 . Ne viene fuori un ibrido che puoi trovare solo in Val Roya . I macchinisti francesi che fanno Nice-Tende , tratta
doc#3577501 Altro giro oggi con molte buone notizie e una invece pessima I lavori procedono dappertutto : stanno completando con il
doc#3577501 l' ultimo tratto presso la connessione di Novara . I binari sono praticamente fino al Ticino . A Marcallo ormai
doc#3577509 seconda classe . Farei più considerando i posti km offerti . I 400 hanno un bel po di posti in meno rispetto ai 500 ma
doc#3577509 credo della stretta competizione . Grazie per i dati PS I numeri di utilizzatori di Rogoredo e Afragola sono totali
doc#3577515 vuole un altro treno perchè voglio viaggiare seduto ... ... I treni ICN sono vuoti anche per le percorrenze esagerate ed
doc#3577520 i lavori -mai iniziati- del raddoppio . Perché ? I rottami ( o quel che resta ) sono letteralmente accatastati
doc#3577536 treni , Railrider , con in composizione le carrozze aperte . I viaggi in cabina sono possibili . I pochi posti disponibili
doc#3577536 le carrozze aperte . I viaggi in cabina sono possibili . I pochi posti disponibili si pagano cari . Vedi qui . Poi non
doc#3577539 , il regionale 21796 che però viaggiava sul binario pari . I due eventi sono in qualche modo collegati o no ? riguardo
doc#3577539 , il regionale 21796 che però viaggiava sul binario pari . I due eventi sono in qualche modo collegati o no ? R.F.I. nel
doc#3577539 per le indagini del caso compiute dalle autorità . I primi accertamenti interni aziendali indicano un
doc#3577544 Venezia - Roma su 79 e qualcosa che dovrebbe essere il base ) . I 99 che racconti tu , personalmente mai visti , come detto
doc#3577545 che da fine 2017 sarà appunto limitato a Stadelhofen . I motivi sarebbero stati quelli di un ( rivelatosi poi a
doc#3577547 sopra i 180 km/h , non sapevo che la linea lo permettesse ! ) . I sedili della Standard in ecopelle grigia con poggiatesta e
doc#3577548 sindacati non hanno voluto neanche quello reiterabile . I SST sono ormai presenti quasi dappertutto , è vero ... ma ad
doc#3577555 da sola , sperando che le FS intuissero e comprassero . I Francesi capirono subito dopo e fecero il TGV . ( in verità
doc#3577555 a velocità folli , scassarono totalmente l' armamento ) I Tedeschi non ci sono arrivati neppure ora ( e , a parte
doc#3577557 di treni dal nord . Cosa avrebbe dovuto fare TRENITALIA ? 1 ) I semiFAST Torino - Roma non servono a nulla . Soprattutto ora
doc#3577557 , Roma Termini , Napoli Afragola , Napoli Centrale 2 ) I 93xx originari da Torino PN diventano dei veri FAST , dove