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www.forumastronautico.it,astronautica Dopo diversi rinvii dovuti /VER:ppast/dovere essenzialmente agli impegni di lavoro di entrambi , riuscimmo ad accordarci per il week-end che chiudeva il mese di Settembre .
www.forumastronautico.it,astronautica Da queste sue doti è nato anche il detto “ Peppe , l’ architetto che crea un atmosfera ” … Sabato scorso , Peppe , ospite a pranzo a casa mia , ha avuto modo ancora una volta di mostrare di che pasta è fatto … ecco una sequenza di immagini che lo mostrano mentre di infila il mio Gsh-6A … ha fatto letteralmente i capricci … e pensate che ho dovuto /VER:ppast/dovere spiegargli che nella mia Vkk-6m taglia 8 non poteva obiettivamente entrarci , altrimenti lo avremmo visto vestito da pilota di MiG-25 … :colonial :
www.forumastronautico.it,astronautica Parte della fortuna di questi lanciatori e ’ dovuta /VER:ppast/dovere al fatto che per legge i satelliti di tutte le organizzazioni governative americane ( NASA , NOAA , DoD etc .
www.forumastronautico.it,astronautica solo esaltazione di quello che la scienza potrà fare domani , in compenso ci sono i casi drammatici della vita , i casi misteriosi , dettagli sul come tizio ha accoppato caio , spiegazioni sulle basi per investire i risparmi , sulle basi per cuocere la pasta o su come spalmarsi la crema solare , cose che mamma e papà avrebbero dovuto /VER:ppast/dovere insegnarci a suo tempo , invece cosa ci hanno insegnato ?
www.forumastronautico.it,astronautica Oppure il libro “ appeso ” : “ Book of Answers : The New York Public Library Telephone Reference Service’s Most Unusual and Entertaing Questions ” che forse può essere utile quando chiamano da Houston … …e che…vuoi che usino windows Vista…così altro che problemi ai computer russi…andrebbe tutto a scatafascio :twisted : .Comunque lasciamo perdere perchè ho dovuto /VER:ppast/dovere comprare un portatile e ne avevo bisogno in tempo breve,così mi sono dovuto accontentare di Vista …pensate che strano se formatto e metto Linux mi “ scade ” la garanzia … Non c’ è bisogno di formattare ( anche perché tocca cmq tenere win per far girare alcuni programmi ) , basta che crei una partizione e sopra ci metti linux ( tra l’ altro in ubuntu lo fa in modo del tutto automatico l’ installer ) Si ci avevo pensato,ma mi è stato caldamente sconsigliato ( almeno fin quando è in garanzia),pare che Vista sia particolarmente irritabile nei confronti
www.forumastronautico.it,astronautica Oppure il libro “ appeso ” : “ Book of Answers : The New York Public Library Telephone Reference Service’s Most Unusual and Entertaing Questions ” che forse può essere utile quando chiamano da Houston … …e che…vuoi che usino windows Vista…così altro che problemi ai computer russi…andrebbe tutto a scatafascio :twisted : .Comunque lasciamo perdere perchè ho dovuto comprare un portatile e ne avevo bisogno in tempo breve,così mi sono dovuto /VER:ppast/dovere accontentare di Vista …pensate che strano se formatto e metto Linux mi “ scade ” la garanzia … Non c’ è bisogno di formattare ( anche perché tocca cmq tenere win per far girare alcuni programmi ) , basta che crei una partizione e sopra ci metti linux ( tra l’ altro in ubuntu lo fa in modo del tutto automatico l’ installer ) Si ci avevo pensato,ma mi è stato caldamente sconsigliato ( almeno fin quando è in garanzia),pare che Vista sia particolarmente irritabile nei confronti delle partizioni.Più che altro mi hanno detto che bisogna saperlo fare ed io
www.forumastronautico.it,astronautica I cambiamenti sono forse dovuti /VER:ppast/dovere alla ristrettezza dei tempi ?
www.forumastronautico.it,astronautica tra l’ altro che mi risulta finora in nessun docking si dovuta /VER:ppast/dovere rifare la manovra , cioè il docking è avvenuto sempre al primo tentativo…davvero bravi !
www.forumastronautico.it,astronautica Uno ha risposto che ha dovuto /VER:ppast/dovere fare tre giri in più del previsto , l’ altro mi sembra vi aver capito che ne avesse fatti più di trenta Saluto il nostro superadmin marcozambi , che manca a tutti , e gli auguro buon mare … Oggi sesto giorno di missione e seconda passeggiata spaziale .
www.forumastronautico.it,astronautica Rimane il fatto che ancora non si sa a cosa sia dovuto /VER:ppast/dovere , e nemmeno la Nasa ne parla ( parla di altri difetti e di pellicole rovinate , ma non di questo ) , ma il fatto che non ne parli non significa niente .
www.forumastronautico.it,astronautica I cambiamenti sono forse dovuti /VER:ppast/dovere alla ristrettezza dei tempi ?
www.forumastronautico.it,astronautica D’ altra parte perchè i media avrebbero dovuto /VER:ppast/dovere fare un’ eccezione in questo caso ?
www.forumastronautico.it,astronautica sono nate in un clima di assoluto scetticismo e diffidenza , se non derisione ( cosa ha dovuto /VER:ppast/dovere subire Carletto Darwin … ) ma alla fine hanno ottenuto il riconoscimento che si meritano e sono diventate fondamentali nel nostro pensiero scientifico .
www.forumastronautico.it,astronautica Dopo oltre 10 secondi scendiamo di botto e il pilota frena con tutto quello che ha : mai sentita una frenata simile in aereo , tanto che mi sono dovuto /VER:ppast/dovere tenere al sedile di fronte a me .
www.forumastronautico.it,astronautica Purtroppo anch’io ho dovuto /VER:ppast/dovere “ selezionare ” le fonti che ho trovato perché come al solito quando c’ è qualcosa di insolito gli omini verdi spuntano come funghi Comunque se fate qualche ricerca si trovano altre spiegazioni e teorie più plausibili del fulmine .
www.forumastronautico.it,astronautica A parte gli scherzi , sono stato in forse sino a 2 gg fa , poi il mio capo-tecnico mi ha dato una notizia tremenda , ovvero che oggi avrei dovuto /VER:ppast/dovere lavorare !
www.forumastronautico.it,astronautica E ’ così purtroppo che ho dovuto /VER:ppast/dovere rinunciare a rivedere i miei amici di viaggio al KSC !
www.forumastronautico.it,astronautica In ogni caso credo che uno spazio per l’ indagine fisica avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere essere trovato .
www.forumastronautico.it,astronautica Nel caso del Luna 24 questo avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere permettere l’ impacchettamento di un campione lungo 225 cm ( qualcosa poi funzionò solo parzialmente ) .
www.forumastronautico.it,astronautica Quando ho visto la scena ho pensato che si volesse far riferimento alla forza mareale dovuta /VER:ppast/dovere al gradiente gravitazionale intorno alla terra , ovviamente sovrastimata di qualche ordine di grandezza .
www.forumastronautico.it,astronautica Quando avrebbe effettivamente dovuto /VER:ppast/dovere essere lungo il cavo perché ci fosse una forza di 100 Newton ( circa 10 Kg ) ?
www.forumastronautico.it,astronautica Rinnovo i complimenti per la scena in cui la donna si “ riposa ” nella ISS , leggermente inarcata , avrebbero dovuto /VER:ppast/dovere far durare quella scena diversi minuti , speriamo che l’ edizione “ extended edition ” in DVD indugi un po ’ di piu ’ .
www.forumastronautico.it,astronautica Studi conseguenti all’ attività della sonda NASA/ESA Ulysses , che si è resa famosa qualche mese fa riguardo al principio di congelamento dell’ idrazina necessaria per il controllo d’ assetto , dovuto /VER:ppast/dovere alle prestazioni termiche , stanno dimostrando che il Sole sta riducendo il valore del cosiddetto vento solare , pur con bassi gradienti .
www.forumastronautico.it,astronautica Studi conseguenti all’ attività della sonda NASA/ESA Ulysses , che si è resa famosa qualche mese fa riguardo al principio di congelamento dell’ idrazina necessaria per il controllo d’ assetto , dovuto /VER:ppast/dovere alle prestazioni termiche , stanno dimostrando che il Sole sta riducendo il valore del cosiddetto vento solare , pur con bassi gradienti .
www.forumastronautico.it,astronautica come giustamente dice Topopesto il motivo della permanenza della paratia ( e del relativo portello ) è dovuto /VER:ppast/dovere alla necessità di non dover riprogettare la Gemini ( con tutti i suoi sottosistemi primari ) , e soprattutto per motivi di ordine strutturale .
www.forumastronautico.it,astronautica Il tecnico mi ha detto che si è danneggiata la scheda madre per uno sbalzo di tensione e ho dovuto /VER:ppast/dovere comprare un nuovo computer ( stavolta ho scelto un HP ) .
www.forumastronautico.it,astronautica Ed è bello sapere che tra i tanti c’ è anche un rappresentante della nostra vecchia malconcia Italia il Flight Director della Spacex durante la conferenza stampa dopo l’ unberthing ha dichiarato a domanda esplicita che “ avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere controllare con Elon ma che molto probabilmente la capsula avendo fatto parte di un volo storico rimarrà esposta e non volerà più .
www.forumastronautico.it,astronautica Ma non è dovuto /VER:ppast/dovere a una “ filosofia ” diversa , non è dovuto al fatto che l’ opinione pubblica ha un livello di accettazione minore , non è dovuto al fatto che oggi consideriamo la sicurezza più importante .
www.forumastronautico.it,astronautica Ma non è dovuto a una “ filosofia ” diversa , non è dovuto /VER:ppast/dovere al fatto che l’ opinione pubblica ha un livello di accettazione minore , non è dovuto al fatto che oggi consideriamo la sicurezza più importante .
www.forumastronautico.it,astronautica Ma non è dovuto a una “ filosofia ” diversa , non è dovuto al fatto che l’ opinione pubblica ha un livello di accettazione minore , non è dovuto /VER:ppast/dovere al fatto che oggi consideriamo la sicurezza più importante .
www.forumastronautico.it,astronautica È dovuto /VER:ppast/dovere solo ed esclusivamente al fatto che siamo “ cresciuti ” e quindi possiamo identificare e tener conto di alcuni rischi che allora non conoscevamo Rispetto la tua opinione,anche perchè viene da un addetto ai lavori .
www.forumastronautico.it,astronautica Mi spiego meglio , dato che tutti : scienziati , tecnici , ingegneri , medici , ricercatori fanno parte di questa “ congiura ” , allora questi signori dovrebbero diffidare della medicina “ ufficiale ” evitando medici e medicinali quando stanno male ( e forse lo fanno davvero … ) , non dovrebbero usare le automobili in quanto espressione della stessa tecnologia “ maligna ” che avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere portare l’ Uomo sulla Luna , di conseguenza nemmeno treni , metro , navi ed aerei ( ma volerenno davvero o sono effetti speciali ?
www.forumastronautico.it,astronautica p=edizioni_libro&book=38&type=0 si tratta di una raccolta di interviste a scienziati di tutto il mondo condotte nel 1966 per conto di Kubrick durante la lavorazione di 2001 , sul tema della vita extraterrestre e che avrebbero dovuto /VER:ppast/dovere precedere il film vero e proprio .
www.forumastronautico.it,astronautica è sicuramente dovuto /VER:ppast/dovere alle luci , nelle tre foto del modello l’ effetto lucido cambia a seconda della luce ; poi metti la compressione è sicuramente dove la luce era più diretta si è accentuato l’ involontario effetto .
www.forumastronautico.it,astronautica Ho dovuto /VER:ppast/dovere soprassedere sullo scomparto dei paracadute per via del rivestimento termico che è tutto nero ; non mi è stato quindi possibile “ inserire ” stemmi o punti di individuazione .
www.forumastronautico.it,astronautica Non mi hanno fermato , ma ti posso garantire che quando sono andato al JSC se cammianvi per strada ti guardavano come se fossi un alieno A me ad Orlando è successo che per attraversare la strada da un gruppo di negozi ad un altro dove c’ era il ristorante in cui volevo cenare ho dovuto /VER:ppast/dovere usare l’ automobile perchè non c’ erano passaggi pedonali , la strada principale era a due carreggiate e non c’ erano nemmeno marciapiedi lungo la strada principale !
www.forumastronautico.it,astronautica ISS - Perdita Potenza Elettrica : ieri alle 12:54 am EST , si è verificata una inaspettata perdita di potenza elettrica sul bus MBSU1 ( Main Bus Switching Unit 1 ) , dovuta /VER:ppast/dovere ad un POR ( Power On Reset ) .
www.forumastronautico.it,astronautica Thirsk ha invece dovuto /VER:ppast/dovere lavorare con particolare attenzione e cura , ai Books di emergenza del SODF ( Systems Operation Data File ) , si trattava infatti di modificarli con i dovuti aggiornamenti , legati alle ultime implementazioni della Stazione .
www.forumastronautico.it,astronautica Ha dovuto /VER:ppast/dovere raccogliere l’ attrezzatura ARED nella sua posizione di stoccaggio e spostare diversi pannelli per poter “ creare ” la nicchia necessaria in cui inserire l’ equipaggiamento richiesto per il futuro Nodo-3 Tranquillity .
www.forumastronautico.it,astronautica Anomalia , WPA ( Water Processor Assembly ) : al termine della giornata di ieri si è verificata una anomalia dovuta /VER:ppast/dovere ad un livello troppo basso di acqua in una delle unità intermedie di processo .
www.forumastronautico.it,astronautica se l’ aereo si trovava veramente a 35 000 ’ avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere impiegare circa 7 minuti per schiantarsi in acqua e allora percheè nessun sos ?
www.forumastronautico.it,astronautica Per aerei di linea , a volte è impossibile rallentare ( specie all’ inizio del volo ) senza dovere anche ridurre la quota per portarsi in aria più densa ed evitare lo stallo ( questo stallo non è dovuto /VER:ppast/dovere alla turbolenza , ma alla densità dell’ aria e al peso dell’ arereo carico di carburante .
www.forumastronautico.it,astronautica é la turbolenza che l’ aereo ha dovuto /VER:ppast/dovere superare , sicuramente di notevole intensità .
www.forumastronautico.it,astronautica pongo una domanda prettamente tecnica : Le ultime informazioni radio/televisive parlano di un cedimento dovuto /VER:ppast/dovere alla velocità del veivolo elevata ; come semplice appassionato mi è sembrata una castroneria .
www.forumastronautico.it,astronautica Oppure non è pensabile il contrario,che i problemi elettrici non siano che una concausa di un qualche cedimento strutturale dovuto /VER:ppast/dovere ad un altra serie di cause(vedi usura eccessiva di materiali dovuta a manovre “ estreme ” all’ interno di una turbolenza ) controlli di volo primari e secondari più timone “ fault ” in più ci si è messo pure F/CTL ALTN LAW il che singnifica che i controlli di volo sono passati sotto “ legge alternata ” in questa modalità l’ A330 perde la protezione di alta velocità e la sua velocità deve essere ridotta a 320 nodi o 0.82 mach , non solo il controllo automatico del Flight envelope protection cessa non inpedendo ai piloti di overstressare l’
www.forumastronautico.it,astronautica Oppure non è pensabile il contrario,che i problemi elettrici non siano che una concausa di un qualche cedimento strutturale dovuto ad un altra serie di cause(vedi usura eccessiva di materiali dovuta /VER:ppast/dovere a manovre “ estreme ” all’ interno di una turbolenza ) controlli di volo primari e secondari più timone “ fault ” in più ci si è messo pure F/CTL ALTN LAW il che singnifica che i controlli di volo sono passati sotto “ legge alternata ” in questa modalità l’ A330 perde la protezione di alta velocità e la sua velocità deve essere ridotta a 320 nodi o 0.82 mach , non solo il controllo automatico del Flight envelope protection cessa non inpedendo ai piloti di overstressare l’ aereo .
www.forumastronautico.it,astronautica Il quotidiano ricorda però che gli ultimi messaggi indicavano piuttosto una situazione di perdita di controllo dovuta /VER:ppast/dovere a guasti nelle attrezzature a causa di « turbolenze gravi » .
www.forumastronautico.it,astronautica Riguardo all’ esito dell’ autopsia è possibile , ma difficile sia per i fenomeni post-mortali ( i corpi risalgono quando si instaura la fase gassosa della decomposizione ) che possono nascondere gli effetti della perdita di pressione in cabina che per il trauma subito , dovuto /VER:ppast/dovere alle acceggerazioni G in caduta ed all’ impatto coll’oceano .
www.forumastronautico.it,astronautica Supersimpatico … dai un occhiata piu su … guarda che paolo non centra con queste affermazioni si è solo limitato a tradurre gli articoli in inglese linkati precedentemente a favore dei forumiani che non hanno dimestichezza sufficiente con questa lingua per capirne le sottigliezze … scherzando ovviamente sulla paternità dovuta /VER:ppast/dovere alla peperonata … Ho i miei dubbi possa venir mai ritrovato un pitot , e anche se lo fosse , si sa benissimo che tipo di pitot e quali fossero installati su quell’aereo e non servirebbe praticamente a nulla ai fini dell’ inchiesta avere gli originali in mano … ammettendo che essi possano essere in qualche modo partecipi nei problemi avuti .
www.forumastronautico.it,astronautica Non riesco a stare zitto su sta cosa scusate … L’ aereo di ustica è precipitato per una collasso strutturale di un ala dovuto /VER:ppast/dovere allo spostamento d’ aria causato da un oggetto passato troppo vicino e troppo veloce .
www.forumastronautico.it,astronautica Si pensava che le deformazioni su di un lavandino ritrovato fossero dovute /VER:ppast/dovere all’ impatto con un ogiva , sono state risimulate in poligono queste situazioni ottenendo assolutamente deformazioni e tracce sui materiali completamente diverse da quelle dell’ aereo .
www.forumastronautico.it,astronautica Un problema del genere sarebbe una gran bella falla nel sistema … @Duck in realtà per “ guasto ” intendevo un progressivo degradamento del FBW dovuto /VER:ppast/dovere ad errori dei sensori e quindi la macchina che progressivamente lascia sempre più i controlli in mano ai piloti , da quanto ho capito l’ FBW del “ plasticone ” ( amorevole nomignolo Airbus ) se non ha letture corrette e concordanti passa in Alternate Law , se le letture sono ancora peggiori o per qualsiasi motivo i computer addetti al voting vanno in blocco , allora si torna al vecchio stick and rudder,nel senso che i comandi , seppure elettrici , agiscono direttamente sugli attuatori e questa è una spiegazione mooooolto semplificata del “ backup mech mode ” …
www.forumastronautico.it,astronautica A quanto pare c’ è stata una indicazione errata di velocità , dovuta /VER:ppast/dovere a malfunzionamento dei tubi di Pitot .
www.forumastronautico.it,astronautica Ovviamente ci saranno notevoli eccezioni , vedere lo straordinario ammaraggio nell’ Hudson del capitano Sullenberger due o tre anni fa ; e “ Sully ” è un pilota di alianti , e quindi aveva il manico giusto per un’ emergenza del genere , in cui ha dovuto /VER:ppast/dovere improvvisare .
www.forumastronautico.it,astronautica se l’ aereo si trovava veramente a 35 000 ’ avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere impiegare circa 7 minuti per schiantarsi in acqua e allora percheè nessun sos ?
www.forumastronautico.it,astronautica Per aerei di linea , a volte è impossibile rallentare ( specie all’ inizio del volo ) senza dovere anche ridurre la quota per portarsi in aria più densa ed evitare lo stallo ( questo stallo non è dovuto /VER:ppast/dovere alla turbolenza , ma alla densità dell’ aria e al peso dell’ arereo carico di carburante .
www.forumastronautico.it,astronautica é la turbolenza che l’ aereo ha dovuto /VER:ppast/dovere superare , sicuramente di notevole intensità .
www.forumastronautico.it,astronautica pongo una domanda prettamente tecnica : Le ultime informazioni radio/televisive parlano di un cedimento dovuto /VER:ppast/dovere alla velocità del veivolo elevata ; come semplice appassionato mi è sembrata una castroneria .
www.forumastronautico.it,astronautica Oppure non è pensabile il contrario,che i problemi elettrici non siano che una concausa di un qualche cedimento strutturale dovuto /VER:ppast/dovere ad un altra serie di cause(vedi usura eccessiva di materiali dovuta a manovre “ estreme ” all’ interno di una turbolenza ) controlli di volo primari e secondari più timone “ fault ” in più ci si è messo pure F/CTL ALTN LAW il che singnifica che i controlli di volo sono passati sotto “ legge alternata ” in questa modalità l’ A330 perde la protezione di alta velocità e la sua velocità deve essere ridotta a 320 nodi o 0.82 mach , non solo il controllo automatico del Flight envelope protection cessa non inpedendo ai piloti di overstressare l’
www.forumastronautico.it,astronautica Oppure non è pensabile il contrario,che i problemi elettrici non siano che una concausa di un qualche cedimento strutturale dovuto ad un altra serie di cause(vedi usura eccessiva di materiali dovuta /VER:ppast/dovere a manovre “ estreme ” all’ interno di una turbolenza ) controlli di volo primari e secondari più timone “ fault ” in più ci si è messo pure F/CTL ALTN LAW il che singnifica che i controlli di volo sono passati sotto “ legge alternata ” in questa modalità l’ A330 perde la protezione di alta velocità e la sua velocità deve essere ridotta a 320 nodi o 0.82 mach , non solo il controllo automatico del Flight envelope protection cessa non inpedendo ai piloti di overstressare l’ aereo .
www.forumastronautico.it,astronautica Il quotidiano ricorda però che gli ultimi messaggi indicavano piuttosto una situazione di perdita di controllo dovuta /VER:ppast/dovere a guasti nelle attrezzature a causa di « turbolenze gravi » .
www.forumastronautico.it,astronautica Riguardo all’ esito dell’ autopsia è possibile , ma difficile sia per i fenomeni post-mortali ( i corpi risalgono quando si instaura la fase gassosa della decomposizione ) che possono nascondere gli effetti della perdita di pressione in cabina che per il trauma subito , dovuto /VER:ppast/dovere alle acceggerazioni G in caduta ed all’ impatto coll’oceano .
www.forumastronautico.it,astronautica Supersimpatico … dai un occhiata piu su … guarda che paolo non centra con queste affermazioni si è solo limitato a tradurre gli articoli in inglese linkati precedentemente a favore dei forumiani che non hanno dimestichezza sufficiente con questa lingua per capirne le sottigliezze … scherzando ovviamente sulla paternità dovuta /VER:ppast/dovere alla peperonata … Ho i miei dubbi possa venir mai ritrovato un pitot , e anche se lo fosse , si sa benissimo che tipo di pitot e quali fossero installati su quell’aereo e non servirebbe praticamente a nulla ai fini dell’ inchiesta avere gli originali in mano … ammettendo che essi possano essere in qualche modo partecipi nei problemi avuti .
www.forumastronautico.it,astronautica Non riesco a stare zitto su sta cosa scusate … L’ aereo di ustica è precipitato per una collasso strutturale di un ala dovuto /VER:ppast/dovere allo spostamento d’ aria causato da un oggetto passato troppo vicino e troppo veloce .
www.forumastronautico.it,astronautica Si pensava che le deformazioni su di un lavandino ritrovato fossero dovute /VER:ppast/dovere all’ impatto con un ogiva , sono state risimulate in poligono queste situazioni ottenendo assolutamente deformazioni e tracce sui materiali completamente diverse da quelle dell’ aereo .
www.forumastronautico.it,astronautica Un problema del genere sarebbe una gran bella falla nel sistema … @Duck in realtà per “ guasto ” intendevo un progressivo degradamento del FBW dovuto /VER:ppast/dovere ad errori dei sensori e quindi la macchina che progressivamente lascia sempre più i controlli in mano ai piloti , da quanto ho capito l’ FBW del “ plasticone ” ( amorevole nomignolo Airbus ) se non ha letture corrette e concordanti passa in Alternate Law , se le letture sono ancora peggiori o per qualsiasi motivo i computer addetti al voting vanno in blocco , allora si torna al vecchio stick and rudder,nel senso che i comandi , seppure elettrici , agiscono direttamente sugli attuatori e questa è una spiegazione mooooolto semplificata del “ backup mech mode ” …
www.forumastronautico.it,astronautica se l’ aereo si trovava veramente a 35 000 ’ avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere impiegare circa 7 minuti per schiantarsi in acqua e allora percheè nessun sos ?
www.forumastronautico.it,astronautica Se ti riferisci proprio ai piloti del volo Air France , a mio parere e ’ un po ’ esagerato dare dell’ idiota a qualunque dei tre … Non dimentichiamo che uno e ’ rientrato in cabina in fretta e furia svegliandosi di soprassalto da un pisolino ( era pur sempre notte e le ore di lavoro si saranno fatte sentire ) , gli altri intanto hanno dovuto /VER:ppast/dovere “ combattere ” contro mille allarmi simultanei che avrebbero mandato in tilt penso chiunque .
www.forumastronautico.it,astronautica A quanto pare c’ è stata una indicazione errata di velocità , dovuta /VER:ppast/dovere a malfunzionamento dei tubi di Pitot .
www.forumastronautico.it,astronautica Ovviamente ci saranno notevoli eccezioni , vedere lo straordinario ammaraggio nell’ Hudson del capitano Sullenberger due o tre anni fa ; e “ Sully ” è un pilota di alianti , e quindi aveva il manico giusto per un’ emergenza del genere , in cui ha dovuto /VER:ppast/dovere improvvisare .
www.forumastronautico.it,astronautica Se ti riferisci proprio ai piloti del volo Air France , a mio parere e ’ un po ’ esagerato dare dell’ idiota a qualunque dei tre … Non dimentichiamo che uno e ’ rientrato in cabina in fretta e furia svegliandosi di soprassalto da un pisolino ( era pur sempre notte e le ore di lavoro si saranno fatte sentire ) , gli altri intanto hanno dovuto /VER:ppast/dovere “ combattere ” contro mille allarmi simultanei che avrebbero mandato in tilt penso chiunque .
www.forumastronautico.it,astronautica se l’ aereo si trovava veramente a 35 000 ’ avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere impiegare circa 7 minuti per schiantarsi in acqua e allora percheè nessun sos ?
www.forumastronautico.it,astronautica se l’ aereo si trovava veramente a 35 000 ’ avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere impiegare circa 7 minuti per schiantarsi in acqua e allora percheè nessun sos ?
www.forumastronautico.it,astronautica se l’ aereo si trovava veramente a 35 000 ’ avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere impiegare circa 7 minuti per schiantarsi in acqua e allora percheè nessun sos ?
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www.forumastronautico.it,astronautica Esso avrebbe dovuto /VER:ppast/dovere impiegare microdetonazioni nucleari a fusione , ottenute da un isotopo appropriato recuperabile dall’ atmosfera del pianeta Giove ( !