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doc#3421851 fino ad Arquata Scrivia , e per Ovada – Acqui Terme - Nizza Monferrato – Asti ( – Chivasso – Ivrea – Aosta – Pré Saint Didier ) , doppia tra
doc#3427166 – Castagnole , lunga 93.6 e inaugurata nel 1870 . Riaprire la tratta Casale – Asti però sembra quasi impossibile a causa di un cedimento strutturale in una galleria ad Ozzano
doc#3431684 eliminazione dei collegamenti Torino-Adriatica , che coprivano in 3 ore il tratto Torino-Bologna fermando ad Asti e Alessandria , e dei Torino-Venezia che obbliga a cambiare a Bologna col Frecciarossa e
doc#3432796 Diesel che non utilizza più ! Un incontro un po ' surreale , quello di Asti , perché nelle parole dell' assessore si è più volte dipinta l' affermazione che il
doc#3432957 ritardo fioccano perchè stai fermo ad aspettare l' incrocio un sacco di tempo . Sulla Asti - Acqui stai fermo dieci minuti a Montegrosso , e se salta quello talvolta non
doc#3434986 - Alessandria , Genova - Aosta via Ovada - Acqui Terme - Nizza Monferrato - Asti - Chivasso - Ivrea e tantissimi altri . Il problema è il costo del servizio
doc#3440347 , da Alba , si raggiungeva Neive , in 36 minuti , si era ad Asti ed in 40 a Santo Stefano Belbo . Quanto tempo ci vuole , adesso ,
doc#3443327 Per Cinaglio , impianto più lungo e , pertanto , più costoso . Chiusano d’ Asti – Cossombrato : funicolari inclinate . Montechiaro d’ Asti : funivia oppure funicolare inclinata ,
doc#3446936 : PUÒ ATTENDERE RIATTIVAZIONE DELLA CASALE – ASTI La riattivazione della tratta ferroviaria Casale – Asti dovrà ancora attendere . È quanto si sono sentiti dire ieri in Regione in un
doc#3446936 precedenza , è stato dichiarato dalla Rete Ferroviaria Italiana , va alla tratta Alba – Asti , dove una galleria in pessimo stato richiederà una spesa sui 15 milioni per aggirarla
doc#3449918 panorami godibili in viaggio ) meglio via Ovada - Acqui Terme - Nizza Monferrato - Asti , anche questo senza inversioni , seppur penalizzato dalla trazione termica tra Asti e Chivasso
doc#3450683 , saranno erogate in tempi lunghi e , quindi , il collegamento tra Casale ed Asti verrà riattivato in un secondo tempo . Non è quanto speravamo – dice Paolo Lavagno
doc#3450943 . Temo che purtroppo non rivedrò più Asti - Chivasso e Mondovì - Cuneo Sulla Asti - Chivasso se Fondazione ... l' ottimismo regna ... c' è chi ipotizza di unificare
doc#3451067 da danielexpress ..TO - GE -PI - FI -RM o anche il 460 Torino - Asti - Piacenza - BO -RM ..li vedo come i primi tentativi di velocizzare i collegamenti
doc#3452295 : PUÒ ATTENDERE RIATTIVAZIONE DELLA CASALE – ASTI La riattivazione della tratta ferroviaria Casale – Asti dovrà ancora attendere . È quanto si sono sentiti dire ieri in Regione in un
doc#3453789 piace di più fai un tratto IMV,se ti piace di più attestali ad Alessandria o Asti , ma non cambia il discorso . Sarebbe demenziale attestarli in una stazione che non
doc#3456193 fermati più volte per non arrivare troppo prima ( una volta ben 30 minuti ad Asti ) ... . Per ben 2 volte il treno sabato mattina si è fatto Torino
doc#3464237 Isola d’ Asti – San Marzanotto Rivi , in maniera tale da evitare inversioni ad Asti nel percorso Alba – Chivasso – Ivrea ed oltre ; l’ altro ramo è di
doc#3464324 Isola d’ Asti – San Marzanotto Rivi , in maniera tale da evitare inversioni ad Asti nel percorso Alba – Chivasso – Ivrea ed oltre ; l’ altro ramo è di
doc#3469785 funicolare inclinata per il Capoluogo , con fermata intermedia a Santa Margherita . Isola d’ Asti : percorso pedonale protetto + ascensore verticale o ad alta inclinazione . San Marzanotto :
doc#3470277 razionalmente servire con il treno località distanti diversi chilometri dalla stazione ( tipo paesi sulla Asti - Chivasso , che da questo punto di vista è la linea più sfigata )
doc#3472335 . Temo che purtroppo non rivedrò più Asti - Chivasso e Mondovì - Cuneo Sulla Asti - Chivasso se Fondazione ... l' ottimismo regna ... c' è chi ipotizza di unificare
doc#3472895 stazioni . Inserimento nell’ offerta commerciale di una relazione ferroviaria diretta Cuneo - Alba - Asti - Milano . Realizzazione del progetto MetroGranda ( o similari ) per un sistema di
doc#3476506 di macchina fotografica ( quella più potente ) e ho fotografato le strutture della Chivasso Asti tra Chivasso e Cavagnolo e anche una coppia di Aln 663 che hanno fatto la
doc#3478659 . Come Regione faremo la nostra parte » . La speranza sia in provincia di Asti che in quella di Cuneo sta tutta nei tempi . Massimo 6 mesi per arrivare
doc#3490957 parole » . A rappresentare il fronte degli scettici , invece , il sindaco di Asti , Maurizio Rasero : « Sono qui per firmare , vogliamo la riapertura , ma
doc#3492787 parole » . A rappresentare il fronte degli scettici , invece , il sindaco di Asti , Maurizio Rasero : « Sono qui per firmare , vogliamo la riapertura , ma
doc#3497809 chiuderanno dal 17 giugno , oltre alla Casale – Vercelli ( esclusi ovviamente Chivasso – Asti e Asti – Casale – Mortara ) . Mi manca ancora la Novara – Varallo
doc#3498505 In vigore dal 29/04/2012 ore 11:00 Estensione copertura radio GSM-R Nella tratta da Chivasso ad Asti è attivata la copertura radio GSM -R come esposto alla Sezione 4.21 dell ' FL
doc#3506647 impiega in AV da Bologna alla Mediopadana AV . Mi pare che successivamente il Torino Asti -AL- PC , effettuato con l' ETR 450 impiegasse 40 minuti per il tratto Piacenza-
doc#3506932 . A fare il giro che ho proposto tagli almeno 40 minuti e servi pure Asti . Il tempo di Novara e Vercelli non cambia , il tempo di altri migliora
doc#3510420 impiega in AV da Bologna alla Mediopadana AV . Mi pare che successivamente il Torino Asti -AL- PC , effettuato con l' ETR 450 impiegasse 40 minuti per il tratto Piacenza-
doc#3510481 progetto di ripristino della galleria Ghersi ) a dire : a giugno 2019 riapriamo la Asti – Castagnole ed è lo stesso Balocco che , ancor prima di Natale , aveva
doc#3512978 chiuderanno dal 17 giugno , oltre alla Casale – Vercelli ( esclusi ovviamente Chivasso – Asti e Asti – Casale – Mortara ) . Mi manca ancora la Novara – Varallo
doc#3515244 , si batte per i trasporti ferroviari , in particolare per la riapertura della linea Asti - Alba , interrotta da troppi anni . Oggi , è più o meno fiducioso
doc#3531337 sogin hanno inserito le supplettive della novi-tortona e un arquata-novi delle 3 nella gara dell' Asti - Mortara ) . 1.42 al km pieno significa viaggiare intorno all' 1 se hai
doc#3532407 servito sia la direttrice nord ( Vercelli e Novara ) sia la direttrice sud ( Asti e Alessandria ) servendo capillarmente la regione invece oggi Torino c' ha guadagnato una mezzoretta
doc#3539351 altri treni che ne rallentano la marcia . . ad esempio il 9781 fino ad Asti ha davanti un SFM6 Comunque posso confermare che il treno ha pendolamento attivo Di fronte
doc#3543762 Lingotto ... Teoricamente arriveranno da Stura dal prossimo orario ( come teoricamente gli SFM per Asti ) Ma forse gli orari postati sono relativi ad Asti ( ma se hanno una
doc#3543969 ferroviario durante una realizzazione autostradale è un' operazione oltremodo intelligente ; per quanto riguarda la Asti - Castagnole Lanze c' è il paradosso che la linea sospesa corre fianco l' autostrada
doc#3544808 di lungimiranti amministratori , ricordo tra tutti il Sindaco Berzano e l’ Assessore Platone . Asti ha il secondo centro storico del Piemonte dopo Torino : un valore immenso , ma
doc#3551381 sullo stesso binario . Però se si mettesse solo una coppia penso vada bene . Asti e Alessandria non sono messe nemmeno loro tanto bene , magari ripristinare i FB Torino-Lecce(soppressi
doc#3555348 e ha fatto fare a treniritaglia due straordinari corti e strapieni da Torino Lingotto a Asti . Il fatto che ad Asti ci si arrivi anche da Alessandria , Acqui ,
doc#3559556 diretti o amenità varie . Anche gli altri capoluoghi di provincia piemontesi ( Alessandria , Asti , Cuneo , Verbania , Biella ) non hanno altro che i regionali ma chissà
doc#3565279 &gt ; Vigevano &gt ; Mortara &gt ; Alessandria &gt ; Aqui Terme &gt ; Asti &gt ; Torino &gt ; Parigi ... nessun cambio banco e porti i parigini alle
doc#3565771 costruendo sottopassaggio , di facile realizzazione . Servirebbero due o tre coppie al giorno fra Asti e Genova , con fermata nei soli nodi ( Nizza Monferrato , Acqui Terme ,
doc#3569760 cadenzato per Asti . Se no è inutile . Un cadenzamento a livello locale da Asti a Casale ed uno con treni più veloci , che effettuino meno fermate , da
doc#3569772 Totò Express " . La linea ha senso se si introduce un servizio cadenzato per Asti . Se no è inutile . Un cadenzamento a livello locale da Asti a Casale
doc#3576676 via storica per Vercelli e Novara e infine una coppia di TO - Roma via Asti , Alessandria e Piacenza . FVG ha fatto così 6 anni fa per Udine e
doc#3582020 Cinque Stelle , continueremo a batterci con convinzione per la riattivazione della linea Alba – Asti . Se necessario , siamo pronti ad organizzare azioni di protesta civile qualora una minoranza