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doc#3286892 Ma infatti non ho capito come funziona , merci da Torino/Orbassano a Milano passano via Asti per via del divieto a Porta Susa ? Intallonabile ha scritto : Questo manca qui
doc#3289093 è molto più agevole e in gran parte anche elettrificata che senso ha pensarlo da Asti ? Asti dovrebbe soprattutto pensare a riattivare ed elettrificare per Alba via Castagnole ... potresti
doc#3289758 quello che hanno svenduto in Repubblica Ceca ... ) Ad onor del vero la Acqui Asti , la Cuneo Ventimiglia e il servizio passeggeri Novara Domodossola rientrano nel piano dei tagli
doc#3291524 . Quale sarebbe ? Dalla via Francigena , e forse prima ancora , in poi Asti è sempre stato un centro nevralgico di commerci e passaggi . Vocazione commerciale , culturale
doc#3292396 e oltre ) essendoci i più veloci bus Savda . Idem per Aosta-Alessandria che su Asti hai le stesse coincidenze . Non mi dispiacerebbe magari una coppia su Genova . Chiuso
doc#3293911 fino a Bra . Tutto il resto con coincidenze orarie a Bra ma anche ad Asti , con gli stessi tempi . Anzi , i turisti magari arrivano via Bra e
doc#3294919 succede ? Possibile che ci si debba rassegnare al limbo per il collegamento fino a Asti ? Non è possibile ! ! ! Poi un collegamento serio e cadenzato con Torino
doc#3295577 dieci minuti a Montegrosso , e se salta quello talvolta non ti fanno partire da Asti cos ' hanno la scusa per cancellare . In alcuni posti hanno dovuto rifare le
doc#3295958 . Sulla direttrice sud oltre Alessandria , che è inevitabile verso Piacenza , rimane solo Asti ... è un po ' un vicolo cieco se non vuoi inutilmente andare a sbattere
doc#3300609 , un' altra pellicolare un ( eventuale ) treno che fa su e giù da Asti a Castagnole : il bus qualcuno lo nota , il treno molto meno , soprattutto
doc#3301875 Se si vanno a leggere i vari annunci di lavoro della provincia di Cuneo , Asti Alessandria eccetera , quante ditte pretendono da te - lavoratore - l' uso del mezzo
doc#3303625 inversamente proporzionale ai treni che circolano . Concordo ... . su linee come la Chivasso Asti dove passano 4 coppie di treni ( MD o Aln singola ) al giorno e
doc#3307584 onestamente sia inutile Corrado Alvaro Riccardo Coletti , sul quotidiano La Stampa , Redazione di Asti ha scritto : NEL SUD ASTIGIANO VIAGGIANO SOLTANTO I TRENI STORICI : MA CHI PENSA
doc#3309860 di fermare il treno prima ancora che deragli . Passando in macchina lungo la Chivasso Asti ho notato che tra Chivasso e Cavagnolo tutti i PL ( esclusi i 2 nuovi
doc#3314016 che non sto parlando di fantaferrovia , una tale composizione la ha l' Acqui-Torino via Asti ... Infatti un regionale così fatto , con partenza alle 6.45 come l' attuale ALn663/668
doc#3314427 partono 40 minuti dopo e arrivano 1.10 dopo . Risultato cinquanta macchine in più verso Asti e treno , quando c' è , sempre più vuoto . Ovviamente poi cancellano anche
doc#3320904 XXX via YYY così non si può sbagliare . A Torino parte un treno per Asti diretto ed uno via Alba , che ci mette credo un' ora in più .
doc#3321106 meglio con una ipotetica persona pagante che con nessuno . Poi una cosa : ad Asti non ferma nel week-end . Vanno tutti in montagna ? Dimezzerebbe l' utile di TI
doc#3321957 principali aperte al servizio commerciale . E800 ha scritto:rimane il fatto che il servizio tra Asti e Milano fa schifo , e che Trenitalia possa trasformare i suoi treni a piacimento
doc#3322247 normativa è un " capestro " illiberale ... rimane il fatto che il servizio tra Asti e Milano fa schifo , e che Trenitalia possa trasformare i suoi treni a piacimento
doc#3323376 normativa è un " capestro " illiberale ... rimane il fatto che il servizio tra Asti e Milano fa schifo , e che Trenitalia possa trasformare i suoi treni a piacimento
doc#3327643 ha scritto : La IX Commissione , premesso che : la tratta ferroviaria Alba - Asti è chiusa da quasi sei anni , precisamente dal 30 aprile 2010 , a causa
doc#3333662 lo sbaglio è dietro l' angolo ... E800 ha scritto:A Torino parte un treno per Asti diretto ed uno via Alba , che ci mette credo un' ora in più .
doc#3333903 LP irrilevante , passando quasi tutto in AV Trofarello-AL S6 ogni 30 ' fino ad Asti RV TO-GE ogni 60 ' R AT-AL ogni 120 ' Traffico LP in prospettiva ;
doc#3338647 treni Torino - Genova - Pisa - Roma - Napoli senza fermate in provincia di Asti e Alessandria ( zone rosse ) è più che probabile che i francesi sospendano buona
doc#3338746 XXX via YYY così non si può sbagliare . A Torino parte un treno per Asti diretto ed uno via Alba , che ci mette credo un' ora in più .
doc#3339140 prestigioso studio Gregotti , ha firmato Piani regolatori in mezza Italia . Architetto , per Asti è un momento di grandi cambiamenti : dal piano del traffico alla nuova identità ,
doc#3341361 treni con ritardi fino a cinque minuti Piemonte : per lavori di potenziamente infrastrutturale fra Asti e Acqui cancellati tutti i treni e sostituiti con bus dal 28/07 al 26/08 .
doc#3342873 che partirà da Torino alle 6.20 per arrivare a Livorno alle 11.00 , passando per Asti , Alessandria , Genova , Levanto , Monterosso , Vernazza , Corniglia , Manarola ,
doc#3343706 e non più da Firenze ; verrà istituito un nuovo freccia rossa per Torino via Asti - Alessandria . In dettaglio gli orari : freccia rossa 9502 Pisa 5,50 ; Firenze
doc#3352562 ) sarà , a mio avviso , la definitiva pietra tombale per il collegamento verso Asti e non so te , ma io la cosa la trovo veramente vergognosa ! 1.aggiungere
doc#3362410 presidente Carlo Fontana : « Pensiamo si dovesse ragionare per la riattivazione subito sino ad Asti » . Nel recente incontro a Cocconato :«E ’ naufragato il tentativo degli amministratori astigiani
doc#3375345 la riapertura della Asti – Castagnole entro giugno . L' incontro del 31 gennaio ad Asti , promosso dalla Regione Piemonte e dal Tavolo Tecnico per la Mobilità Sostenibile , avrebbe
doc#3375345 Diesel che non utilizza più ! Un incontro un po ' surreale , quello di Asti , perché nelle parole dell' assessore si è più volte dipinta l' affermazione che il
doc#3375919 Diesel che non utilizza più ! Un incontro un po ' surreale , quello di Asti , perché nelle parole dell' assessore si è più volte dipinta l' affermazione che il
doc#3378153 al servizio commerciale della linea , prevedendo , in primis , la riapertura della tratta Asti – Castagnole Lanze e , quindi , della sua naturale prosecuzione Castagnole delle Lanze -
doc#3384015 della tratta Bra-Alba sia una buona spinta x spronare al recupero del rimanente tratto su Asti . Come sappiamo non è che qualcuno si è svegliato una mattina e ha giudicato
doc#3384083 in una galleria ( la cosiddetta Ghersi ) . Proprio in merito alla linea ferroviaria Asti – Alba è stato formulato dall’ Agenzia della Mobilità Piemontese uno studio relativo a possibili
doc#3388443 giù a Roma , dagli avvistamenti liguri gli orari sono compatibili con il passaggio ad Asti . Al paese serve il treno ! ( e un TPL dignitoso per tutti )
doc#3388921 alternato PC/GE , qualche LP spot alla peggio ogni 2 ore , un localino oltre Asti ogni morte di Papa , non c' è letteralmente nient'altro . I numeri sono questi
doc#3391660 più tra Genova e Torino ... togliendo magari fermate inutili come Frugarolo-Boscomarengo e Villafranca d' Asti ( servita cmq dai regionali Asti-Torino e Piacenza Torino ) , potrebbe essere un pagliativo
doc#3394604 , che riguarda lo stesso itinerario e di quella di Brozolo , in direzione da Asti a Chivasso per affossare una rete ferroviaria di prim'ordine , che sarebbe stata da migliorare
doc#3396119 fino ad Arquata Scrivia , e per Ovada – Acqui Terme - Nizza Monferrato – Asti ( – Chivasso – Ivrea – Aosta – Pré Saint Didier ) , doppia tra
doc#3396510 diventati tutti ESC Genova-Roma tranne una sola coppia , l' ex IC Capodimonte Torino-Salerno ... Asti riesce con cambio a Torino ad avere collegamenti con Roma quasi equivalenti all' IC diretto
doc#3398433 con la D445 in testa e la 625.100 in coda , in questo modo ad Asti si effettuerà solamente un " cambio banco " ! ! ed il treno può arrivare
doc#3401487 in un giorno qualsiasi sulla Ceva - Ormea o sulla Ovada - Alessandria o sulla Asti - Chivasso o Mortara ? ? ? ? ? ? ? Io l' ho fatto
doc#3413840 ( che è impostato con una frequenza di 30 ' ) e quelli cargo . Asti aveva una volta più relazioni dirette su bologna perché , casualmente , si trovava sulla
doc#3416628 nell’ ipotesi di riattivazione completa della linea , oppure una tratta ridotta da Castagnole ad Asti . « E ’ importante che il territorio si esprima in modo unitario sulla necessità
doc#3418426 stazioni . Inserimento nell’ offerta commerciale di una relazione ferroviaria diretta Cuneo - Alba - Asti - Milano . Realizzazione del progetto MetroGranda ( o similari ) per un sistema di
doc#3419979 precedenza , è stato dichiarato dalla Rete Ferroviaria Italiana , va alla tratta Alba – Asti , dove una galleria in pessimo stato richiederà una spesa sui 15 milioni per aggirarla