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doc#7807539 | e viabilità , per un importo complessivo di circa 5,5 miliardi di euro ; - ANAS - Ripristino viabilità strade danneggiate dal sisma , per un importo complessivo di 574,9 milioni |
doc#7807539 | danneggiate dal sisma , per un importo complessivo di 574,9 milioni di euro ; - ANAS - Infrastrutture sicurezza stradale , per un importo complessivo di 28,5 milioni di euro . |
doc#7519996 | danneggiate dal sisma , per un importo complessivo di 574,9 milioni di euro ; - ANAS - Infrastrutture sicurezza stradale , per un importo complessivo di 28,5 milioni di euro . |
doc#7807539 | Piano manutenzione straordinaria , per un importo complessivo di 875 milioni di euro ; - ANAS Contratto di programma - Investimenti e infrastrutture stradali e viabilità , per un importo complessivo |
doc#7519996 | e viabilità , per un importo complessivo di circa 5,5 miliardi di euro ; - ANAS - Ripristino viabilità strade danneggiate dal sisma , per un importo complessivo di 574,9 milioni |
doc#7519996 | Piano manutenzione straordinaria , per un importo complessivo di 875 milioni di euro ; - ANAS Contratto di programma - Investimenti e infrastrutture stradali e viabilità , per un importo complessivo |
doc#1063174 | . 4 ' - Via Monzambano , 10 - Roma Ai Compartimenti Viabilita ' - ANAS - Loro sedi Ai Provveditorati Interregionali per le opere pubbliche - Loro sedi Alle Direzioni |
doc#3578642 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3587882 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3265720 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3281719 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3593897 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3581872 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3580742 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3282203 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3581711 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3581086 | aumentati fino a 130 con aumento del traffico ferroviario . Se oggi , RFI - ANAS , molto probabilmente finanziatori dell' opera , la quota per attraversare sarà minima se non |
doc#3281719 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3587882 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3581711 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3581872 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3282203 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3581086 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3578642 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3580742 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3265720 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#3593897 | e metropolitani . Se per IF intendi le ferrovie , prima della fusione RFI - ANAS , RFI avrebbe pagato un canone alla soc . Stretto di Messina di 110 milioni |
doc#1038802 | in giudizio , davanti all' intestata giustizia , l' Ente Nazionale per le Strade - ANAS , per sentirlo condannare , previo accertamento della sua esclusiva responsabilità , al risarcimento di |
doc#1016939 | che viene convocata , a cura dell' amministratore dell' Ente nazionale per le strade - ANAS , entro trenta giorni dalla emanazione dei decreti di cui al comma 4 . 8 |
doc#1038802 | l' effetto la domanda spiegata dall' attore contro l' Ente Nazionale per le Strade - ANAS , siccome infondata sia in fatto che in diritto ; 4 ) In via ulteriormente |
doc#4929992 | concessione ad ANAS Spa le risorse già assegnate all' Ente nazionale per le strade - ANAS . Fino alla efficacia della concessione di cui al comma 2 l' ANAS Spa continua |
doc#4929992 | Il rapporto di lavoro del personale alle dipendenze dell' Ente nazionale per le strade - ANAS al momento della trasformazione prosegue con ANAS Spa e continua ad essere disciplinato dalle precedenti |
doc#1038802 | decisione all' udienza del 24.3.2005 , promossa da : ENTE NAZIONALE per le STRADE - ANAS , con sede a Roma via Monzambano n. 1O , in persona del legale rappresentate |
doc#1016939 | di tutti i compiti e le funzioni attribuiti all' Ente nazionale per le strade - ANAS utilizzando le risorse assegnate all' Ente stesso ed ad essa si applicano le norme ed |
doc#4929992 | componenti del consiglio e del collegio dei revisori dell' Ente nazionale per le strade - ANAS . Sono assicurate per le attività oggetto di concessione ad ANAS Spa le risorse già |
doc#1016939 | Il rapporto di lavoro del personale alle dipendenze dell' Ente nazionale per le strade - ANAS al momento della trasformazione prosegue con ANAS Spa e continua ad essere disciplinato dalle precedenti |
doc#1016939 | ANAS Spa succede nei rapporti attivi e passivi dell' Ente nazionale per le strade - ANAS . Ogni riferimento all' ANAS , contenuto in leggi , regolamenti o provvedimenti , deve |
doc#4929992 | che viene convocata , a cura dell' amministratore dell' Ente nazionale per le strade - ANAS , entro trenta giorni dalla emanazione dei decreti di cui al comma 4 . 8 |
doc#4929992 | di tutti i compiti e le funzioni attribuiti all' Ente nazionale per le strade - ANAS utilizzando le risorse assegnate all' Ente stesso ed ad essa si applicano le norme ed |
doc#1016939 | concessione ad ANAS Spa le risorse già assegnate all' Ente nazionale per le strade - ANAS . Fino alla efficacia della concessione di cui al comma 2 l' ANAS Spa continua |
doc#4929992 | ANAS Spa succede nei rapporti attivi e passivi dell' Ente nazionale per le strade - ANAS . Ogni riferimento all' ANAS , contenuto in leggi , regolamenti o provvedimenti , deve |
doc#1038802 | XXX , con citazione del 30.6.2001 , nei confronti dell' Ente-Nazionale per le Strade - ANAS . Condanna l' attore alla rifusione delle spese di giudizio sostenute dalla convenuta che si |
doc#1016939 | componenti del consiglio e del collegio dei revisori dell' Ente nazionale per le strade - ANAS . Sono assicurate per le attività oggetto di concessione ad ANAS Spa le risorse già |
doc#9541005 | Lungo un tracciato di 8 chilometri della tangenziale , su cui insistono 16 manufatti tra ponti e viadotti della medesima tipologia ( per uno sviluppo complessivo di 3,4 chilometri ) , ANAS sta effettuando le seguenti indagini : - ispezione approfondita per mappare l’ eventuale presenza di micro-anomalie ; - endoscopia nelle guaine per verificare la presenza dell’ inghisaggio e lo stato dei trefoli dove c’ è umidità ; - analisi termografica per verificare il posizionamento dei cavi ; - tomografia ultrasonica per rilevare la presenza di cavità negli impalcati . |
doc#1062775 | , contrariamente a quanto deciso nelle cause sfociate nelle ordinanze del 26 novembre 1999 , ANAS ( C ? 192/98 , Racc . pag . I ? 8583 ) , e |
doc#1090669 | segue : – all’ esito di gara internazionale indetta con bando 5 luglio 2003 , ANAS S.p.A. ha aggiudicato all’ associazione temporanea d’ imprese tra Salt S.p.A. , *********************** ed Itinera |
doc#1092431 | segue : – all’ esito di gara internazionale indetta con bando 5 luglio 2003 , ANAS S.p.A. ha aggiudicato all’ associazione temporanea d’ imprese tra Salt S.p.A. , *********************** ed Itinera |
doc#1048514 | pedaggi di cui al primo comma , comunque non oltre il 31 dicembre 2011 , ANAS S.p.a. è autorizzata ad applicare una maggiorazione tariffaria forfettaria di un euro per le classi |
doc#1048514 | pedaggi di cui al primo comma , comunque non oltre il 31 dicembre 2011 , ANAS S.p.a. è autorizzata ad applicare una maggiorazione tariffaria forfettaria di un euro per le classi |
doc#1034033 | seguono : “ 1 . Con bando UCS – 0016842 del 30 giugno 2014 , ANAS S.p.A. ha indetto una procedura aperta , per l’ affidamento di “ Lavori di manutenzione |