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doc#762613 | ) L’ ordine giudiziario cui si riferisce la norma , secondo parte della dottrina ( AN TOLISEI ) è soltanto la magistratura ordinaria , con esclusione quindi della magistratura amministrativa , |
doc#773878 | ) L’ ordine giudiziario cui si riferisce la norma , secondo parte della dottrina ( AN TOLISEI ) è soltanto la magistratura ordinaria , con esclusione quindi della magistratura amministrativa , |
doc#1220880 | luogo : la prima ( 6 giorni ) nel mese di luglio a Loreto ( AN ) , la seconda dal 2 al 5 gennaio a Roma , la terza nel |
doc#1248550 | conclusiva del corso on line Si svolgerà dal 15 al 19 luglio a Loreto ( AN ) , presso la Casa San Giuseppe ( via San Francesco , 44 ) la |
doc#1256262 | la terza nel mese di luglio dell‘anno successivo ( 6 giorni ) a Loreto ( AN ) . È nato così , patrocinato ora dal Pontificio Istituto di Musica Sacra ( |
doc#1306574 | cui si celebra il decennale della nascita del Centro Giovanni Paolo II a Loreto ( AN ) , il Servizio Nazionale per la pastorale giovanile non poteva non valorizzare il rapporto |
doc#1541754 | Isola di Capo Rizzuto ( KR ) , Monteprandone ( AP ) , Osimo ( AN ) e Robbiate ( LC ) . Attuazione dell' articolo 1 , comma 85 , |
doc#2392530 | sempre una esclude l' altra , infatti le altre sigle riferite ai piedini sono : AN ... Identificano le porte che possono essere configurate come analogiche , che consentono una trasformazione |
doc#2438976 | ) . E ' nota la mia incompetenza in materia ma da una occhiata alle AN del datasheet del BTN7960 azzarderei che il problema possa dipendere dal fatto che la repentina |
doc#2459627 | altrimenti non basterebbero le uscite . Non ho guardato ma si potrebbe verificare se nelle AN della Microchip vi sono già degli esempi dai quali recuperare le funzioni che necessitano al |
doc#2488354 | interessante , ma non sono riuscito a capire bene come funziona il componente . Sull' AN riporta i seguenti valori delle resistenze : e con un' alimentazione Vcc=3.3 V mi dice |
doc#2491441 | ) . E ' nota la mia incompetenza in materia ma da una occhiata alle AN del datasheet del BTN7960 azzarderei che il problema possa dipendere dal fatto che la repentina |
doc#2531720 | . Di default questi registri hanno tutti i bit a 1 cioè tutti i pin AN impostati come analogici . Io consiglierei di metterli tutti a digitali , nel tuo caso |
doc#2548885 | resistenze sul canale incriminato . Magari dissaldandone un lato . Devi controllare quelle tra l' AN e l' STK , non sono molte . Comunque ti rifaccio una domanda a cui |
doc#2556743 | tra la versione SMD e quella dip c' è differenza . Comunque ci sono 3 AN e PWM che possono essere usati come meglio si crede . Ovviamente una versione all-analogic |
doc#2578721 | senza l' appoggio di server esterni di quello che hai realizzato ( datasheet e relative AN quelle sono e quelle restano ) per poter capire se e dove ci sono errori |
doc#2593628 | cambiare lo schema ma erano già state aggiunte altre risposte . Comunque se cerchi nell' AN c' è riferimento anche a quel condensatore , che appunto pensavo potesse aiutare a ridurre |
doc#2593779 | cambiare lo schema ma erano già state aggiunte altre risposte . Comunque se cerchi nell' AN c' è riferimento anche a quel condensatore , che appunto pensavo potesse aiutare a ridurre |
doc#2596806 | cambiare lo schema ma erano già state aggiunte altre risposte . Comunque se cerchi nell' AN c' è riferimento anche a quel condensatore , che appunto pensavo potesse aiutare a ridurre |
doc#2674362 | misura dell' ADC con il valore di offset calcolato appena sopra . Praticamente nelle due AN hanno realizzato un filtro passa basso ? Come pensate dovrei comportarmi ? Un ringraziamento per |
doc#2687523 | resistenze sul canale incriminato . Magari dissaldandone un lato . Devi controllare quelle tra l' AN e l' STK , non sono molte . Comunque ti rifaccio una domanda a cui |
doc#2723131 | nelle tabelle e non ho trovato niente ma a pagina 24 c' è un " AN " sarebbe utile applicarla ? Grazie di tutto Salve , ho la necessità di capire |
doc#2828378 | Un esempio noto , non lontano da qui , è Valle Scappuccia a Genga ( AN ) , posto molto suggestivo che vale la pena di vedere . Io personalmente non |
doc#2878814 | marcio , caduto a terra questo inverno preso il 19-III-2011 a Cerreto D' esi ( AN ) . Di solito si trovano nei rami di quercia di pochi cm di diametro |
doc#2922573 | Un esempio noto , non lontano da qui , è Valle Scappuccia a Genga ( AN ) , posto molto suggestivo che vale la pena di vedere . Io personalmente non |
doc#3046355 | cattura . A nostra conoscenza la specie era stata trovata nelle Marche a Chiaravalle ( AN ) , Pontile e Macerata ( vedi il Catalogo della Fauna d' Italia ) . |
doc#3063049 | marcio , caduto a terra questo inverno preso il 19-III-2011 a Cerreto D' esi ( AN ) . Di solito si trovano nei rami di quercia di pochi cm di diametro |
doc#3215890 | Si trova nelle Marche nei pressi della Gola di Frasassi , comune di Fabriano ( AN ) ; dalla S.S. 76 Ancona-Fabriano , poco prima di arrivare a Fabriano , lungo |
doc#3231249 | andare a Roma la gente si organizza in macchina o prende lo sfigatissmo ES via AN . Perche ' e ' diretto . Perche ' da Bergamo non si sognano di |
doc#3231346 | : F ORMULA N. 4 bis - P ER MANCATA PARTENZA TRENO ... ... . AN - NULLATE VOSTRA VIA LIBERA N ... ... . Il dirigente che ha concesso la |
doc#3268795 | x AN MI 0715-0820 BO 0836 regio x AN MI 0915-1020 BO 1036 regio x AN MI 1015-1120 BO 1136 regio x AN MI 1115-1220 BO 1236 regio x AN MI |
doc#3270117 | detto , da ieri l' ETR302 si trova dentro il capannone dell' O.M.R . di AN perchè TI , ha sì firmato per la non demolizione dei 3 ETR , ma |
doc#3283127 | linea che faccia da E45 ferroviaria , dove mettere MI-RM non stop , servizi da AN , e poi una nuova linea da Terni a RM . Suvvia ... Inoltre il |
doc#3285248 | x AN MI 0720-0825 BO 0834 regio x AN MI 0920-1025 BO 1034 regio x AN MI 1020-1125 BO 1134 regio x AN MI 1120-1225 BO 1234 regio x AN MI |
doc#3286200 | x AN MI 0915-1020 BO 1036 regio x AN MI 1015-1120 BO 1136 regio x AN MI 1115-1220 BO 1236 regio x AN MI 1215-1320 BO 1336 regio x AN MI |
doc#3298451 | alternare gli IR da Milano verso Ancona e Firenze con degli IR da Venezia verso AN e FI , possibilmente con orari che permettano l' interscambio tra di loro a BO |
doc#3359775 | o quello in uscita o entrata da e per Interporto da e per FI o AN e in uscita o entrata da e per San Donato proveniente da nord e il |
doc#3392768 | AV MI-BO-FI-RM o MI-BO-RN-AN-PE che IC MI-BO-PO-FI-AR-Chiusi-Oriveto-RM o MI-BO-tutte le mille fermate IC fino ad AN ( naturalmente con materiale adatto all' instradamento in AV , quindi stiamo parlando di medio-lungo |
doc#3441881 | Rimini l' orografia non mi pare un problema ma , con un proseguimento fino ad AN , si porterebbe AN in un " giro commerciale " molto più ampio dell' attuale |
doc#3467997 | x AN MI 0715-0820 BO 0836 regio x AN MI 0915-1020 BO 1036 regio x AN MI 1015-1120 BO 1136 regio x AN MI 1115-1220 BO 1236 regio x AN MI |
doc#3470370 | o quello in uscita o entrata da e per Interporto da e per FI o AN e in uscita o entrata da e per San Donato proveniente da nord e il |
doc#3472880 | attuale classe dirigente FS . FORUMISTA CHIMICO Futurus In realtà è solo un' esponente di AN che ha proposto di far teminare la corsa dei treni provenienti da Fabriano-Macerata a pochi |
doc#3476265 | detto , da ieri l' ETR302 si trova dentro il capannone dell' O.M.R . di AN perchè TI , ha sì firmato per la non demolizione dei 3 ETR , ma |
doc#3504504 | dici che la 607 andrebbe passata allo storico previa sostituzione con altro Caimano magari da AN , poi , quando faccio presente che è stata individuata la 590 proprio di AN |
doc#3506853 | che molti mettono il " se " davanti all' eliminazione dei treni per FI , AN e PG , ma sono l' unico per cui questa cosa non è neppure concepibile |
doc#3512915 | che Brignole riceva un' altra E656n proveniente da altrove ( il deposito più probabile è AN , avendo tali macchine atte ma inutilizzate ) . Altrimenti rimane tutto invariato . Ma |
doc#3516113 | dici che la 607 andrebbe passata allo storico previa sostituzione con altro Caimano magari da AN , poi , quando faccio presente che è stata individuata la 590 proprio di AN |
doc#3550287 | , però rimane il fatto che non c' è traccia di AV fra BZ ed AN , se vogliono servire il sud delle marche basterebbe prolungare su BZ un intercity che |
doc#3557825 | polemica il fatto che andava via il DM . Tra l' altro dopo Varano ( AN ) e prima di Termoli non ci sono stazioni con snevatori ai deviatoi , quindi |
doc#3572905 | mi pare un problema ma , con un proseguimento fino ad AN , si porterebbe AN in un " giro commerciale " molto più ampio dell' attuale , infatti Ancona è |