CoLIWeb
This action may take several minutes for large corpora, please wait.
www.ferrovie.it,ferrovia dopo e sull' A13 non ero sicuro . Anche in A22 evitavano di mandare in A1 /NPR/A1 da Nogarole Rocca in poi . Ma è totalmente fuori luogo che io per andare
www.ferrovie.it,ferrovia necessità di tunnel ) , a meno di non riportarsi a sud , adiacenti all' A1 /NPR/A1 , prima della città . Ma questa soluzione avrebbe impattato zone urbanizzate : in generale
www.ferrovie.it,ferrovia dovrebbe realizzare il PARCHEGGIO scambiatore , in corrispondenza della stazione , al di sopra dell' A1 /NPR/A1 proprio come da progetto , connettendola alla stazione direttamente . In secundis , andrebba realizzato
www.ferrovie.it,ferrovia dovrebbe realizzare il PARCHEGGIO scambiatore , in corrispondenza della stazione , al di sopra dell' A1 /NPR/A1 proprio come da progetto , connettendola alla stazione direttamente . In secundis , andrebba realizzato
www.ferrovie.it,ferrovia in modo grave . È il bilancio tragico di un incidente avvenuto lungo l’ autostrada A1 /NPR/A1 , Ospedaletto Lodigiano , poco prima delle 5 di sabato , nei pressi del luogo
www.ferrovie.it,ferrovia punti numerati poco sopra . Grazie . Apostrofare gli interlocutori cambia lo stile di conversazione A1 /NPR/A1 ) A sua richiesta l' ho messo in relazione , ed emerge ancor più la
www.ferrovie.it,ferrovia ancora la A1 , comune e provincia si opposero xke tra le 4 corsie della A1 /NPR/A1 e le due della allora futura Tg , avevano già in mente di cementare un
www.ferrovie.it,ferrovia pari di ciò , se si collegasse - come da progetto - la MEDIOPADANA all' A1 /NPR/A1 , sia con lo svincolo che con il parcheggio direttamente dentro il perimetro dell' A1
www.ferrovie.it,ferrovia partite interessanti . una seconda di fare per la primna parte A1 e A2 , A1 /NPR/A1 con 8 squadre tra cui tutte le qualificate alle coppe europee , e A2 con
www.ferrovie.it,ferrovia erro verso il 1870 . Fanfani invece ebbe un ruolo nella scelta del tracciato dell' A1 /NPR/A1 , che all' inizio doveva passare più verso Siena . Ancora oggi il tratto aretino
www.ferrovie.it,ferrovia che vedo è di impatto ambientale , dato che invece di andare in affiancamento all' A1 /NPR/A1 , tagli in 2 la campagna a nordovest di Modena . Attenzione , perchè tagliare
www.ferrovie.it,ferrovia deviazione obbligatoria è all' altezza di Verona per l' itinerario alternativo A22 del Brennero-Modena , A1 /NPR/A1 fino a Bologna , A14 , A13 Padova-Rovigo , A4 - Venezia . Questo perché
www.ferrovie.it,ferrovia faceva il pre-esercizio commerciale . Bene , allora probabilmente da ottobre , passando lungo la A1 /NPR/A1 vedremo , parecchi ETR 500 o 600 sfrecciarci accanto , in attesa di poterci saltare
www.ferrovie.it,ferrovia a prandere il treno , , , ) Poi , via in affiancamento alla costruenda A1 /NPR/A1 ( per cui un' unica unfrastruttura , costi e impatto ambientale , sia dell' opera
www.ferrovie.it,ferrovia anche silenzioso ... caso mai stile fontanellato ! ( o , parlando di strada , A1 /NPR/A1 a scandicci ... ) Messaggio in lingua toscana : coloro che ignorano le " finezze
www.ferrovie.it,ferrovia ferrovia PC-BO storica . Da lì in poi , e fino a Bologna , l' A1 /NPR/A1 rimane a sud della via Emilia e della ferrovia . All' altezza della diramazione A1/A14
www.ferrovie.it,ferrovia sono un retaggio storico FIAT , derivante dalle automotrici termiche , con rodiggio 1A - A1 /NPR/A1 ; in trazione elettrica , è più opportuna la disposizione classica con motori sul carrello
www.ferrovie.it,ferrovia chiama il " nodo mediopadano " : ma è tutto collegato alla quarta corsia dell' A1 /NPR/A1 fra Modena nord e Piacenza , che è prevista fin dal 2008 ma di cui
www.ferrovie.it,ferrovia Bologna alla stazione beh Luca. . questo forse è un po ' forte Dal casello A1 /NPR/A1 di Reggio alla stazione AV è 1km esatto , un ponte e due rotonde ,
www.ferrovie.it,ferrovia si riveli la tragedia di cui parlate A quanta distanza dal piu vicino casello dell' A1 /NPR/A1 sarebbe posta questa mediopadana ? anche quella è una cosa da valutare secondo me Indicativamente
www.ferrovie.it,ferrovia sono un retaggio storico FIAT , derivante dalle automotrici termiche , con rodiggio 1A - A1 /NPR/A1 ; in trazione elettrica , è più opportuna la disposizione classica con motori sul carrello
www.ferrovie.it,ferrovia Statuto ) , senza andare a SMN , la questione gomma è o passi via A1 /NPR/A1 , e non sempre si scorre bene , questo te lo posso garantire . o
www.molecularlab.it,genetica proteina la speranza contro l' infarto Studio su 5000 pazienti per sperimentare l' apolipoproteina « A1 /NPR/A1 Milano » che scioglie le placche nelle Una cura che potrebbe in un breve futuro
www.molecularlab.it,genetica di questa formula , ti ringrazio. . Dunque , potrebbero essere le possibili combinazioni : A1 /NPR/A1 A1 A2 A2 A3 A3 A4 A4 A1 A2 A1 A3 A1 A4 A2 A3
www.molecularlab.it,genetica questa formula , ti ringrazio. . Dunque , potrebbero essere le possibili combinazioni : A1 A1 /NPR/A1 A2 A2 A3 A3 A4 A4 A1 A2 A1 A3 A1 A4 A2 A3 A2
www.molecularlab.it,genetica � diverso , hai un solo gene che ha 4 alleli ( ad es . A1 /NPR/A1 , A2 , A3 , A4 ) e ne puoi prendere due alla volta .
www.molecularlab.it,genetica cervello e potrebbero essere fisiologici . Sembra che siano coinvolti in questo processo il recettore A1 /NPR/A1 della serotonina e un circuito neuronale localizzato nell' ippocampo , la zona cerebrale coinvolta nei
www.molecularlab.it,genetica ? " che significa che devi considerare ( assieme ) tutti questi casi : solo A1 /NPR/A1 , solo A3 o A1+A3 quindi i casi che ti vanno bene sono 3 :
www.molecularlab.it,genetica ? " che significa che devi considerare ( assieme ) tutti questi casi : solo A1 /NPR/A1 , solo A3 o A1+A3 quindi i casi che ti vanno bene sono 3 :
www.molecularlab.it,genetica il caso " A1A3 " contiene sia A1 che A3 , quindi P che erediti A1 /NPR/A1 : A1A4 e A1A3 P che erediti A3 : A2A3 e A1A3 P che erediti
www.molecularlab.it,genetica GFPina Inserito il - 26 settembre 2012 : 16:45:58 S� certo , perch� l' allele A1 /NPR/A1 l' ha preso dalla madre e avendo A2 l' ha preso necessariamente dal padre .
www.molecularlab.it,genetica proteina la speranza contro l' infarto Studio su 5000 pazienti per sperimentare l' apolipoproteina « A1 /NPR/A1 Milano » che scioglie placche ateroscl Il farmacologo milanese Cesare Sirtori , 30 anni fa
www.tomshw.it,informatica mesi In Win ha portato quel prototipo in produzione e ha deciso di chiamarlo semplicemente A1 /NPR/A1 . La differenza rispetto a quanto visto al Computex 2017 è l' assenza del pannello
www.tomshw.it,informatica telefoni Samsung sono ancora in vendita , anche il Galaxy S3 . Sony TV OLED A1 /NPR/A1 con supporto 4K e Acoustic Surface Più informazioni su Sony A1 ( XBR-A1E ) è
www.tomshw.it,informatica la fascia medio-alta e quella alta . Sul portale italiano sono attualmente presenti il Mi A1 /NPR/A1 ( prezzo iniziale di listino 279 euro ) , il Mi Max 2 e il
www.tomshw.it,informatica mesi In Win ha portato quel prototipo in produzione e ha deciso di chiamarlo semplicemente A1 /NPR/A1 . La differenza rispetto a quanto visto al Computex 2017 è l’ assenza del pannello
www.tomshw.it,informatica dedicato alle amazzoni di Themyscira nel quale sarà coinvolta come produttrice esecutiva . Test Sony A1 /NPR/A1 : TV 4K Ultra HD , HDR e Android TV , vi basta ? Più
www.tomshw.it,informatica con ottime prestazioni , prezzo contenuto e aggiornamenti software garantiti nel tempo ? Xiaomi Mi A1 /NPR/A1 , basato su Android One , può essere la scelta giusta . Internet Explorer 7
www.tomshw.it,informatica con ottime prestazioni , prezzo contenuto e aggiornamenti software garantiti nel tempo ? Xiaomi Mi A1 /NPR/A1 , basato su Android One , può essere la scelta giusta . Xiaomi Mi5 ,
www.tomshw.it,informatica meglio cercarla per sincerarsi di stare sfruttando a fondo le caratteristiche del telefonino . Audi A1 /NPR/A1 citycarver , crossover urbano tecnologico e alla moda Più informazioni su La gamma A1 di
www.tomshw.it,informatica di sviluppare nuove cuffie , occhiali e altoparlanti intelligenti , forse tutti accesi da Kirin A1 /NPR/A1 . Il dirigente di Huawei ha anche dichiarato che in futuro spera che la dimensioni
www.aranzulla.it,informatica : sempre tornando all’ esempio della rubrica , puoi inserire il valore Nome nella cella A1 /NPR/A1 ( specificando , dunque , che tutta la colonna A è dedicata ai nomi dei
www.ingegneri.cc,ingegneria l’ avvalimento del patrocinio dell’ Avvocatura regionale da parte degli enti di cui all’ allegato A1 /NPR/A1 , sezione I ” ; e ) il comma 3 dell’ articolo 1 è sostituito
www.ingegneri.cc,ingegneria . 1 . L’ allegato A1 della l.r. 10/2010 è sostituito dal seguente : Allegato A1 /NPR/A1 Progetti sottoposti alla procedura di valutazione di competenza della Regione a ) Impianti termici per
www.ingegneri.cc,ingegneria della Lista A1 CAPO VIII - BONIFICA DEI SITI CONTAMINATI Inserimento ed aggiornamento della Lista A1 /NPR/A1 1 . L’ inserimento di un sito nella Lista A1 comporta : a ) l’
www.ingegneri.cc,ingegneria all’ allegato A1 della l.r. 7/2004 ) 1 . La lettera c ) dell’ allegato A1 /NPR/A1 alla l.r. 7/2004 è sostituita dalla seguente : ” c ) Impianti industriali destinati :
www.ingegneri.cc,ingegneria euro , di cui 134.135.568,73 euro costituiscono quota vincolata alle spese autorizzate con la tabella A1 /NPR/A1 approvata con il comma 2 . 2 . Nello stato di previsione della spesa del
www.ingegneri.info,ingegneria alla tabella 2.6.I delle NTC : per le verifiche strutturali ti devi riferire alla colonna A1 /NPR/A1 STR . Il coefficiente 1,4 non so sinceramente dove l' hai visto , forse si
www.ingegneri.info,ingegneria alla tabella 2.6.I delle NTC : per le verifiche strutturali ti devi riferire alla colonna A1 /NPR/A1 STR . Il coefficiente 1,4 non so sinceramente dove l' hai visto , forse si
www.ingegneri.info,ingegneria per il generatore e per la biomassa ; d ) conformità alle classi di qualità A1 /NPR/A1 e A2 delle norme UNI EN 14961-2 per il pellet e UNI EN 14961-4 per
www.ingegneri.info,ingegneria ultimi strutturali ( STR ) si eseguono adottando i coefficienti ? ?F riportati nella colonna A1 /NPR/A1 della Tabella 2.6.I . poi per quanto riportato da Pasquale si può un scendere ...
www.ingegneri.info,ingegneria dovuto chiedere i dati all' amministratore che mi ha fornito l' allegato H , adesso A1 /NPR/A1 . Nella sezione tipo di generatore sostituito inizialmente credevo dovessi inserire i dati del generatore
www.ingegneri.info,ingegneria , vorrei chiedervi consiglio per l' acquisto di una stampante/plotter per grandi formati ( max A1 /NPR/A1 ) , a colori , di buona risoluzione , fornita di portarotolo e taglio carta
www.ingegneri.info,ingegneria dovuto chiedere i dati all' amministratore che mi ha fornito l' allegato H , adesso A1 /NPR/A1 . Nella sezione tipo di generatore sostituito inizialmente credevo dovessi inserire i dati del generatore
www.ingegneri.info,ingegneria : individuazione accesso , percorsi , posizionamento linea tipo C , ancoraggi tipo A ( A1 /NPR/A1 e A2 nella vecchia classificazione ) , ecc ... sto banalizzando , perchè nel complesso
www.ingegneri.info,ingegneria che se utilizzo l' approccio 2 per la verifica della fondazione devo considerare i coefficienti A1 /NPR/A1 tutti unitari , come vengono usati per il dimensionamento della struttura in elevazione ? (
www.ingegneri.info,ingegneria azione sismica ; il prosap considera l' approccio 1 e 2 con i giusti coefficienti A1 /NPR/A1 e A2 per i permanenti e per i carichi variabili non sismici . Ma allora
www.ingegneri.info,ingegneria dall' ECDL base . Certificazione lingue hai 6 livelli ( A1/A2 B1/B2 C1/C2 ) dove A1 /NPR/A1 è il minimo e c2 il massimo . Esistono anche altre forme di certificazione ma
www.ingegneri.info,ingegneria il valore B1 ( cioè il numero 32 ) nella colonna A ( cioè da A1 /NPR/A1 a A8 ) e considerare il valore MAX immediatamente dopo il 32 . In questo
www.ingegneri.info,ingegneria in cui non separi modello strutturale da modello geotecnico , allora SLU str . e A1 /NPR/A1 coincidono esattamente . Autore : DDD [ venerdì 30 gennaio 2009 , 11:14 ] così
www.ingegneri.info,ingegneria PRIVI DI RILEVANZA PER LA PUBBLICA INCOLUMITÀ AI FINI SISMICI NON SOGGETTI a deposito/autorizzazione SEZ A1 /NPR/A1 - NUOVA COSTRUZIONE ... 2 . Opere di sostegno , opere idrauliche , opere e
www.ingegneri.info,ingegneria di 25 m , e - siano totalmente rivestiti all’ interno con materiale di classe A1 /NPR/A1 e A1FL secondo la UNI EN 13501-1 , - non contengano cavi che abbiano a
www.ingegneri.info,ingegneria modo da avere gli scarichi sui pali stessi secondo i due approcci della norma ( A1 /NPR/A1 per approccio 2 e approccio 1 combo1 , A2 per approccio 1 combo 2 )
www.ingegneri.info,ingegneria può succedere che il solaio dell' ultimo piano , sotto sisma , manifesti uno spostamento A1 /NPR/A1 , e il solaio di un piano intermedio manifesti uno spostamento B1=A1/2 . - Mettiamo
www.ingegneri.info,ingegneria analizzi un caso statico , devi usare i carichi amplificati con i coefficienti di colonna A1 /NPR/A1 ( i classici coeff . parziali per SLU : 1,3g1 1,5g2 1,5q ) e il
www.ingegneri.info,ingegneria analizzi un caso statico , devi usare i carichi amplificati con i coefficienti di colonna A1 /NPR/A1 ( i classici coeff . parziali per SLU : 1,3g1 1,5g2 1,5q ) e il
www.ingegneri.info,ingegneria non è riferito al valore di EPgl 2019/2021 ( che è quello che separa la A1 /NPR/A1 dalla B ) , bensì al valore attuale di Epgl di riferimento , ossia quello
www.ingegneri.info,ingegneria analizzi un caso statico , devi usare i carichi amplificati con i coefficienti di colonna A1 /NPR/A1 ( i classici coeff . parziali per SLU : 1,3g1 1,5g2 1,5q ) e il
www.ingegneri.info,ingegneria valore dei coefficienti A. Quello che voglio dire è che mi sembra che le azioni A1 /NPR/A1 e A2 e quindi le relative combinazioni fanno riferimento a carichi permanenti e variabili (
www.ingegneri.info,ingegneria so come comportarmi nel calcolo . Cioè ho visto che ha una classe 0 ( A1 /NPR/A1 - UNI EN 13501-1:2005 ) di reazione al fuoco ma come lo considero nell' analisi
www.ingegneri.info,ingegneria , ma classi A1-A2-A3-A4 , quindi occorre capire cosa ti chiedono , perchè una classe A1 /NPR/A1 potrebbe essere raggiunta anche solo coibentando l' involucro , mentre classi superiori richiedono per forza
www.ingegneri.info,ingegneria numeri nella A1 voglio avere sempre questo tipo di risultato ( nel caso metta in A1 /NPR/A1 il numero 1 vorrei vedere per forza 1p e non solo p ) . Grazie
www.ingegneri.info,ingegneria . ed A2/. . queste sono rappresentative di che cosa della tipologia di approccio ( A1 /NPR/A1 o A2 ) ? o sono la distinzione delle combinazioni dell' approccio 1 ? Cari
www.ingegneri.info,ingegneria geotecnico e quindi si eseguiranno le verifiche strutturali delle fondazioni sulla base di quello ( A1 /NPR/A1 ) , ma in A1 ci saranno gli stessi identici carichi con gli stessi coefficienti
www.ingegneri.info,ingegneria di spostamento ) , con diagramma forza-spostamento in rosso . Da notare che le aree A1 /NPR/A1 e A2 sono uguali , quindi i due oscillatori sono equivalenti . Quando noi studiamo
www.ingegneri.info,ingegneria Valutazione di calcolo : prevede il calcolo del fabbisogno energetico e si differenzia in : A1 /NPR/A1 ) Valutazione di progetto : il calcolo viene effettuato sulla base dei dati di progetto
www.ingegneri.info,ingegneria dell' App1 che nell' App2 devo usare i coeff . per le azioni della colonna A1 /NPR/A1 ( Tab.2.6.I ) , che i coeff . m per i materiali sono sempre 1,5
www.ingegneri.info,ingegneria di progetto in fondazione derivano da analisi strutturali svolte impiegando i coefficienti parziali del gruppo A1 /NPR/A1 . Approccio 2 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . Nelle
www.ingegneri.info,ingegneria riprendere il contenuto della cella e dividere per 36 . Ad es . nella cella A1 /NPR/A1 visualizzi 2/36 ( in realtà digiti solo il 2 e formatti come spiegato in precedenza
www.ingegneri.info,ingegneria del tipo ='C:[Elaborazione.xlsx]Foglio1 ' ! A1 quando io invece le forrei del tipo =Foglio1 ! A1 /NPR/A1 C' è un modo per risolvere questo problema senza dove risistemare manualmente tutte quante le
www.ingegneri.info,ingegneria riflessione " ... ai post-it l' ardua sentenza ... 2 copie del progetto ( in A1 /NPR/A1 con stato di fatto e progetto ) ; 2 relazioni tecniche descrittive con aerofotgrammetrico e
www.ingegneri.info,ingegneria VV FF relativa alle installazioni fotovoltaiche , è necessario che sia realizzato uno strato classe A1 /NPR/A1 EI30 sotto i pannelli : siccome le guaine non lo sono , tale requisito deve
www.ingegneri.info,ingegneria B ( Calabria ) -volume lordo 385 mc -Superficie lorda 255mq Dici che è troppo A1 /NPR/A1 ? Grazie Tra l' altro scusa boba74 . Consideri come zona riscaldata solo i locali
www.ingegneri.info,ingegneria VV FF relativa alle installazioni fotovoltaiche , è necessario che sia realizzato uno strato classe A1 /NPR/A1 EI30 sotto i pannelli : siccome le guaine non lo sono , tale requisito deve
www.ingegneri.info,ingegneria getto di cls e l' armatura resistente ) può essere reso di classe di reazione A1 /NPR/A1 ( la vecchia classe 0 ) , semplicemente intonacando l' intradosso ( che è in
www.ingegneri.info,ingegneria azioni e resistenze devono essere individuate mediante un approccio " concorde " ( entrambi secondo A1 /NPR/A1 , ad esempio ) , altrimenti confronti mele e pere e i conti non ti
www.ingegneri.info,ingegneria una contraddizione , dovrei considerare questi carichi sempre come favorevoli e quindi trascurarli ( colonna A1 /NPR/A1 per perm . non struttur . e variabili ) . Allora dovrei fare una scelta
www.ingegneri.info,ingegneria carico è di per se poco realistica considerando i coefficienti che aumentano i carichi stessi..coefficienti A1 /NPR/A1 Ed A2 altro dubbio : se calcolo Rd con approccio 2 e noto che è
www.medicitalia.it,medicina 1 anno , raggiunta una buona collaborazione fra i 2 occhi ( in partenza era A1 /NPR/A1 ed è passata a C6 ) il cerotto è stato ridotto a 2 ore per
www.medicitalia.it,medicina tutti neui range . Solo nella CHIMICA Clinica a differenza dell' OMOCISTEINA e dell' APOLIPOPROTEINA A1 /NPR/A1 che vanno bene , l' APOLIPROTEINA B è di 41mg/dl quando il range è 60-117
www.medicitalia.it,medicina aumento degli indici d' infiammazione , un' anemia macrocitica e una piastrinosi . HLA : A1 /NPR/A1 , A28 , B63 , B65 , Bw4 , Bw6 , Cw7 , Cw8 ,
www.siped.it,pedagogia e globalizzazione ” , si svolgerà in data 09.06.2018 a Firenze , presso l’ aula A1 /NPR/A1 ( I PIANO ) dell’ Università degli Studi di Firenze ( via Laura , 48
www.limesonline.com,politica in Alto Adige fino a Firenze è possibile seguire il percorso delle autostrade A22 e A1 /NPR/A1 , così come da est a ovest corre la A4 , collegando il Veneto a
www.camera.it,politica evidenti . Abbiamo ancora nel quadro normativo una categoria catastale , che è la categoria A1 /NPR/A1 , i fabbricati di lusso , ascrivibili a unità immobiliari che sicuramente nel primo dopoguerra
www.radiospeaker.it,radiofonia e Friuli ( A4 e A27 ) , mentre ha reso continuo l’ ascolto sulla A1 /NPR/A1 e aggiunto nuovi impianti in Valle d’ Aosta . Entro il 2017 ha inoltre previsto
www.raiplayradio.it,radiofonia Innocenti ad ideare uno scooter famoso nel mondo : la Lambretta Dall' Autostrada del Sole A1 /NPR/A1 alle Olimpiadi di Roma del ' 60 : sono numerosissime le commesse che hanno reso
www.agcom.it,telefonia a pagamento del soggetto dichiarante . Le imprese i cui ricavi complessivi iscritti alla voce A1 /NPR/A1 del conto economico ( ricavi delle vendite e delle prestazioni ) dell' ultimo bilancio approvato
www.cacciapassione.com,tecnica venatoria . 7 , decreto-legge n.5 del 2012 si applica alle patenti di categoria AM , A1 /NPR/A1 , A , B1 , B e BE che hanno una durata ordinaria ; non
www.cacciapassione.com,tecnica venatoria che consente agli Stati membri di rilasciare le patenti di guida ( categoria AM , A1 /NPR/A1 , A , B1 , B e BE ) con una validità amministrativa fino a
www.cacciapassione.com,tecnica venatoria a Cesena direzione Roma . Uscita Pieve Santo Stefano nord . Provenienza Firenze : autostrada A1 /NPR/A1 uscita Arezzo , seguire le indicazioni per Sansepolcro . Prendere la E/45 direzione Cesena uscita