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doc#3298918 parte che in quelle regioni era difficile peggiorare ulteriormente , il cadenzamento ligure , per quanto mediocre ( e talora con tracce impossibili da rispettare ) " a occhio " sembra
doc#3298918 questa offerta anni 80 eccetto poche eccezioni , non direi . Anzi , mi chiedo quanto possa incidere la nuova variante di valico e soprattutto l' avanzare della nuova A3 .
doc#3298918 parte che in quelle regioni era difficile peggiorare ulteriormente , il cadenzamento ligure , per quanto mediocre ( e talora con tracce impossibili da rispettare ) " a occhio " sembra
doc#3298924 due ETR500 sfioratisi a Roma ... ES9465 ha scritto:L'orario si chiude il 5/12 , da quanto ne so . Quindi il 28 sarà una forma di " outing " , per
doc#3298933 accuditi a Torino ? spiff ha scritto : questa nuova coppia milano - torino in quanto effettuata al posto di un invio a vuoto può aver senso , il fatto è
doc#3298933 risparmio risibile diventa un intralcio . Quindi io dico si ad eliminare gli invii per quanto logico e possibile . E ricordiamoci sempre che un treno in orari " svantaggiati "
doc#3298949 arrivo fino a destinazione . fra74 ha scritto:Forse magari non esistevano certe leggi ? Ma quante volte dobbiamo ancora tornare sull' argomento ? non c' era berlusconi ... Messaggio in lingua
doc#3298949 Comunità Europea fossero dalla loro parte , e si sono accordati alla meno peggio da quanto è emerso ( già la questione biglietti è un segnale " distensivo " , ma
doc#3298949 su un paio di nicchie di valore nullo per il mercato interno , specie in quanto ad immagine verso il pubblico italiano , TAA escluso . E non c' è solo
doc#3298978 funzionari esperti di tecnica dei trasporti , per renderli in grado di acquistare da FSI quanto basta a mettere in piedi orari decenti , e magari riattivando piano piano le linee
doc#3298982 , ammanettarla e farla scendere , incinta o non incinta . Per il resto vale quanto detto da pietrotico . Incinta e minorenne equivale a impunità totale . Personalmente ritengo che
doc#3298982 treni per impedire ai profughi di arrivare http://diblas-udine.blogautore.repubbli ... -arrivare/ " ( ... ) Per quanto riguarda il valico di Tarvisio , i controlli sui treni transfrontalieri vengono già effettuati sistematicamente
doc#3298982 in questo momento non è tanto quello di rendere più impermeabili le frontiere oggi , quanto liberarsi dei 40.000 stranieri entrati negli anni scorsi e ai quali non è stato riconosciuto
doc#3298990 cosa mi sembra priva di alcun senso . questa nuova coppia milano - torino in quanto effettuata al posto di un invio a vuoto può aver senso , il fatto è
doc#3298990 fatto l' invio . spiff ha scritto : questa nuova coppia milano - torino in quanto effettuata al posto di un invio a vuoto può aver senso , il fatto è
doc#3298990 viaggiatore che sceglie l' intercity al posto del regionale ( 12 euro ) . A quanto pare la milano - torino è una tratta maledetta ... Qualcuno riesce a capire perché
doc#3298996 cosa mi sembra priva di alcun senso . questa nuova coppia milano - torino in quanto effettuata al posto di un invio a vuoto può aver senso , il fatto è
doc#3298996 fatto l' invio . spiff ha scritto : questa nuova coppia milano - torino in quanto effettuata al posto di un invio a vuoto può aver senso , il fatto è
doc#3298996 viaggiatore che sceglie l' intercity al posto del regionale ( 12 euro ) . A quanto pare la milano - torino è una tratta maledetta ... Qualcuno riesce a capire perché
doc#3299008 della demolizione degli ETR 233 e 245 , e si diceva che era stato recuperato quanto + possibile proprio per il ripristino del 242 : era la solita cavolata da rivista
doc#3299013 farlo per cose che mi divertono di più . Pertanto nonostante l' invito non commenterò quanto detto , a partire dalle illazioni su questioni interne al PD , per evitare un
doc#3299013 tra Stato e Ferrovie vada al Cipe per l' approvazione . Cosa che , a quanto mi risulta , accadrà in tempi assai rapidi " . Il presidente conclude invitando i
doc#3299014 effettuare gli esami di teoria e di guida come quelli per il rilascio . Sai quante risate ... Perfettamente inutile , avrebbe costi mostruosi e comunque guiderebbero bene solo durante l'
doc#3299026 , disseminati di binari ultratecnologici ma senza alcun beneficio effettivo per la collettività , in quanto slegati completamente dai fondamentali economici e sociali . Treni che attraversano campagne e insediamenti rurali
doc#3299035 della macchina . La prestazine assegnata da RFI è impossibile . Pero ' mi chiedo quanta gente ci ha avuto a che fare e non se n'è accorta . COmpreso chi
doc#3299041 tutti i parametri ( come già sta avvenendo ) Il governo può decidere di investire quanto vuole , si fa dare i soldi dalle banche o con i bond , poi
doc#3299045 segnali semaforici . Finchè uno solo sarà presente sulle rete sarà contemplato dai regolamenti . Quanto alla tua interpretazione Hexe sulla suddivisione categorica tra avvisi e 1 categoria , mi spiace
doc#3299047 ed entrando in ritardo di circa mezz'ora a Santa Maria Novella . Lì , secondo quanto riportano sempre via Twitter alcuni passeggeri che erano a bordo di Italo , è stato
doc#3299049 di aver letto i termini d’ uso e le varie regole . @Vivalto : da quanto ricordo il Milano era stato tagliato perché , all' epoca , la TI morettiana (
doc#3299049 per avere le fermate del Venezia ( e la vendita dei biglietti ) . Per quanto riguarda il fu EC " Val Gardena " ( 07.04 da VR ) : non
doc#3299049 da venezia dopo l' ora dell' aperitivo ... @spiff a ) riorganizzare i TOMI in quanto parte sia dei Venezia che dei Roma , iniziare a sistemare l' orologio di Milano
doc#3299052 alla Stampa ( i soliti Tropeano e Mondo ) , Repubblica , in modo sintetico quanto avete appena riportato . Forse , a forza di scrivergli , qualcosa pubblicano e magari
doc#3299052 leggere i vari annunci di lavoro della provincia di Cuneo , Asti Alessandria eccetera , quante ditte pretendono da te - lavoratore - l' uso del mezzo proprio per arrivare al
doc#3299129 di una volta.Una nota positiva è il confronto che fortunatamente avviene anche sui vari forum.Per quanto riguarda la disponibilita dei modelli devo dire che dipende dalla tiratura(usando un termine giornalistico),infatti mi
doc#3299129 locomotiva ) . I numeri sono questi ( più o meno ) perché questo è quanto il mercato è in grado di assorbire , c' è poco da fare . E
doc#3299129 per quasi 40 anni ) il 626 Roco , etc . Un conto infatti è quanto si vende su un arco di tempo molto ampio , un conto è quanto si
doc#3299129 è quanto si vende su un arco di tempo molto ampio , un conto è quanto si vende ' subito ' . Inoltre nell' arco degli ultimi 20 anni ormai tutti
doc#3299147 cravatte kebaplover_FOL_version ha scritto:ha una domanda ( non seguo molto la cosa ) , ma quante 646 sono rimaste ad oggi ? So che ne devono restare in futuro circa 39
doc#3299153 se poi seleziono la nuova tariffa PREMIUM -15 % ( l' unica disponibile , in quanto le altre due riguardano solo le tratte a lunga percorrenza ) praticamente mi ritorna il
doc#3299165 avessi votato per un sindaco di Firenze che poi avesse spianato gli Uffizi . Per quanto riguarda la AT - Casale , è la logica conseguenza della " criticità infrastrutturale "
doc#3299181 malsane . Ovviamente è un' estremizzazione ma il concetto di base è lo stesso . Quanto al viaggio in sè , penso sia una tortura senza fine passare 10 ore e
doc#3299181 Milano a Roma , traffico e imprevisti vari permettendo , sul proprio sedile che da quanto visto in TV è davvero molto piccolo e spartano . E per di più partendo
doc#3299181 malsane . Ovviamente è un' estremizzazione ma il concetto di base è lo stesso . Quanto al viaggio in sè , penso sia una tortura senza fine passare 10 ore e
doc#3299181 Milano a Roma , traffico e imprevisti vari permettendo , sul proprio sedile che da quanto visto in TV è davvero molto piccolo e spartano . E per di più partendo
doc#3299181 che potrebbero essere soddisfatte dai bus low cost sono questioni di politiche sociali . Per quanto riguarda le ubicazioni delle autostazioni , Lampugnano a Milano è periferica , anche se c’
doc#3299193 letto i termini d’ uso e le varie regole . La marcatura non cambia in quanto il Meridian di Trenord altro non è che un Jazz con un diverso allestimento interno
doc#3299193 interno dei posti a sedere , quindi si parla sempre di ETR425 , che in quanto tale è differente dal CSA in particolare per le versioni del sottosistema di segnalamento e
doc#3299202 i lavori di infrastruttura di tutti i tratti mancanti dell' AV portoghese , sia per quanto riguarda l' AV Madrid-Lisbona , sia per l' AV Oporto-Vigo . A regime quindi Portogallo
doc#3299202 prospettive molto migliori del Torino-Lione ... Ma gia ' che siamo OT , io in quanto a nuove infrastrutture sono piu ' interessato a : - ripristino linea " carpati "
doc#3299203 che la perdita di potenza è quasi irrilevante ( ai fini dell' orario ) . Quanti kW hanno le 1200 ? Sono state anche loro potenziate dopo l' installazione del clima