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doc#3292439 . Sulla guerra Sotto/Sopraceneri , ricorderei che in realtà sarebbe corretto dire Ticino-Lugano , in quanto nel ridente Mendrisiotto si tiene all' Acca-ci-a-pi e non certo all' Acca-ci-elle Certo , ma
doc#3292441 partissero il prima possibile e venissero porttai avanti nel modo più celere possibile . Per quanto riguarda i sottopassi : 1 ) intendono dire che quello attuale di Via Dalmazia verrà
doc#3292442 anche in 6 ' per la lunga percorrenza ... basta volerlo Sicché , combinando con quanto detto nel topic della linea bassa qualche settimana fa , l' ipotesi allo stato attuale
doc#3292442 c' entra con l' SFMR ? ) 4- introdurre quindi in relazione , e per quanto indicativamente anche in cartografia ( Tav 4a ) , una chiara opzione per una localizzazione
doc#3292442 urbano di Mestre . Combinato col punto tre : 3- introdurre in relazione e per quanto indicativamente anche in cartografia ( Tav 4a ) , una chiara indicazione perché i nuovi
doc#3292443 a scendere il 799 sia sempre straboccante e questo no. Modo faceto ON : Per quanto riguarda l' EC Venezia - Wien , non lo sapete ? Il giorno prima ,
doc#3292444 sicuramente non in orario ? Benvenuti su trenord ! Oggi il 2175 rappresenta al meglio quanto promesso ! Qualcuno sa perché il 5325 viene soppresso un giorno si e uno no
doc#3292445 ma che ha comportato una situazione di potenziale pericolo perché si è andati oltre a quanto prescritto dalle relative norme . Resta il dubbio sull' opportunità di aprire un' indagine per
doc#3292447 varie limitazioni ( una su tutte : massimo 100 km/h ) Bisogna vedere ancora per quanto ... Ormai DB è socio di maggioranza , e da quel che sento in giro
doc#3292447 Milano-Verona sono tutti di Trenord , ovviamente . per il materiale e il personale vale quanto hai detto Viene attivata un’ indicazione ottica che annuncia il treno incrociante ; contemporaneamente squilla
doc#3292449 ... Il 9491 ha recuperato 7 minuti tra Bivio Bologna Nord e Bologna Centrale ... quanto è , 2 km ? Il 9435 sta andando a 200 , ecc ... ecc
doc#3292449 ... Il 9491 ha recuperato 7 minuti tra Bivio Bologna Nord e Bologna Centrale ... quanto è , 2 km ? Il 9435 sta andando a 200 , ecc ... ecc
doc#3292451 per fornire questo servizio . Attenzione : io non posso nel modo più assoluto garantire quanto scritto in quel sito ! Confermo che il servizio continua regolarmente . Tra l' altro
doc#3292458 progetto preliminare con stanziamento di 16 milioni di euro per la progettazione definitiva ) in quanto stralciata rispetto alle altre già approvate . s. IC619Giorgione ha scritto:Sbaglio o questa foto panoramica
doc#3292461 che trasporta . Diciamo che per una volta siamo arrivati prima degli altri , in quanto l' Austria sarà al top solo nel 2027 . Per quanto riguarda la Novara-Domodossola ,
doc#3292461 degli altri , in quanto l' Austria sarà al top solo nel 2027 . Per quanto riguarda la Novara-Domodossola , si è adottata la classica massima che piuttosto che niente è
doc#3292461 Da Vignale a Borgomanero si potrebbe affiancare un secondo binario senza grandi vincoli urbanistici in quanto lo sviluppo dei nuclei abitati è sul lato ovest della ferrovia , mentre a est
doc#3292462 da un pezzo liberato l' ente . Quindi non è impossibile come cosa , a quanto mi sembra di capire ... Dunque ... immaginando un impiantino del genere , se ad
doc#3292463 Castelletto da generazioni ... cnosco bene Genova e hoanche scritto diverse cose sulla città. . Quanto alla mia memoria mi pare che all' inizio eri tu che non volevi disturbare le
doc#3292463 nodo-cesso di Milano passandoci sotto visto le porcate megagalattiche di Bologna e Firenze e che quanto pare anche Stuttgart21 sta finendo nellammmerda più totale ... @ quattroe28 Ma ti rendi conto
doc#3292463 idioti e non si è in grado di riutilizzare uno smistamento enorme come Alessandria . Quanto a Genova ci si continua a barcamenare in quel cesso asfittico di Principe e invertire
doc#3292463 stazione principale di Genova. . Rifletti un attimo ad un altro particolare : - in quanto fai Ge - Mi oggi ? - quanto tempo guadagni a fare Ge-Mi con il
doc#3292463 ad un altro particolare : - in quanto fai Ge - Mi oggi ? - quanto tempo guadagni a fare Ge-Mi con il Terzo Valico ? - quanto tempo ci metti
doc#3292463 oggi ? - quanto tempo guadagni a fare Ge-Mi con il Terzo Valico ? - quanto tempo ci metti dal centro ( metti Brignole ) ad arrivare a Campasso ? sei
doc#3292464 asi sarebbe fermato e il tabellone in stazione a gazzada segnava come cancellato..è strano in quanto in orario pure. . Non capisco , grazie Da utilizzatore quotidiano posso confermarlo . Le
doc#3292465 treni da anni trasportano aria tendo a crederci . Ma hai mai provato a vedere quanto caricano i treni " sfortunati " che girano con cadenza oraria su Arona ? Ben
doc#3292465 viaggio . Salvo che proprio non possa farne a meno , va in macchina . Quanto meno fino alla prima fermata di metrò . Si può scegliere che vada bene così
doc#3292468 e di pulizia ( fonti in casi nemmeno troppo isolati di soppressione ) , in quanto ( ancora una volta ) le mancanze del committente ( che non effettua controlli ,
doc#3292468 mezzi anzitempo , riducendo le scorte e rendendo impossibile fare fronte agli imprevisti ( è quanto potrebbe essere accaduto in Abruzzo in estate , quando mancavano le 668 . In tempi
doc#3292469 si tanta raffinatezza i caprones non ci arriveranno mai ! Loro saranno sempre contro a quanto deciso : si era deciso lo shunt e loro hanno voluto i treni in città
doc#3292470 uscira dal nodo . In realtà l' unico problema lo creerebbero i pendolari grossetani a quanto pare . Mi sembra che trenitalia voleva già deviare via Firenze tutti in passato mmmmmmmmm
doc#3292471 . Lavoro immane e interessantissimo , complimenti . Cercherò di fornire foto e correzioni per quanto riguarda ciò che è già inserito e di fornirne di nuove , per quanto possibile
doc#3292471 per quanto riguarda ciò che è già inserito e di fornirne di nuove , per quanto possibile ... Inizio random , partendo dalle mie zone : - Firenze Osmannoro : oltre
doc#3292473 Poiché ora ho impegni e forse domani idem ... lo sospendo , ma lo riprenderò quanto prima perché ci sono diverse cose secondo me importanti da precisare o da aggiungere (
doc#3292473 aver riportato più volte le realizzazioni francesi approvate ne riporta 3 sbagliate su 4 ... Quanto a DB è sempre il solito bicchiere visto mezzo pieno o mezzo vuoto . In
doc#3292473 prospettate ( che sono una gran quantità ) potranno essere realizzate ma alla fine conferma quanto già sopra da me riportato ovvero che nei prossimi 5 anni saranno realizzate " SOLO
doc#3292473 l' elevato costo la convenienza socio economica per la nazione le rende realizzabili , ovvero quanto sostenuto giustamente da Delmo349 . Per contro appare un notevole taglio alle infrastrutture stradali .
doc#3292473 interessanti dati sui traffici internazionali , da me riprese in http://aldopiombino.blogspot.com/2012/0 ... orino.html che dimostrano quanto il sempione conti ( aumenta sempione , crolla frejus ... guarsa caso appena le FS
doc#3292473 intero investimento della rete AV italiana , semplicemente staccando i biglietti del Frecciarossa ? In quanto alle previsioni di traffico , anche qui ci sono numeri ( ineccepibili ) , ma
doc#3292473 casi le previsioni di traffico sono state del tutto realistiche . Poi , non ripeto quanto già osservato da Tz , il documento parla della sostenibilità economica degli investimenti , non
doc#3292473 parte del traffico del Sempione va e viene dal Lötschberg , non saprei dire esattamente quanto , ma ricordo la cifra del 90 % ( quindi 9 Mt su 10 )
doc#3292478 così sia . Mi sento ( e anch'io lo faccio con dolore ) di sottoscrivere quanto dice fab . Ringrazio pietrotico per aver risposto al mio P.P.S. ( e lo ringrazio
doc#3292478 come sai la nostra sanità è un colabrodo ! Qui,quae,quod collegamento interregionale per dove ? Quanto a pitagora : il torpedone , via Adriatica , ci serviva:se poi a te non
doc#3292478 , non avremmo bisogno di nessun collegamento " regalato e concesso " dal MIT in quanto avremmo già la " porta aperta " verso l' adriatica . Ciò detto , vediamo
doc#3292479 . Il treno è un diritto e la Bonino è brutta e cattiva . Per quanto vero non ho mai detto che sia sufficiente . Ce lo siamo raccontato abbondantemente il
doc#3292479 tecnica Fornero ricomincia a piangere , la politica tace o parla d’ altro : di quanto sia brutta e cattiva l’ antipolitica . Mentre proprio di questo dovrebbe occuparsi : degli
doc#3292479 è a lui che dedica le sue energie migliori , è con lui che sperimenta quanto infinite siano le capacità del cuore umano di amare . Forse le regole del gioco
doc#3292480 chiederebbe a una sorella o a un’ amica . Non ad una sguattera . Per quanto ne so io la Garibaldi rimane a disposizione per la Keller e i trasporti ad
doc#3292480 i fondi della Regione , ma le FS ne fanno quel che meglio credono . Quanto alle linee e agli invasi a Golfo Aranci c' è il forte interesse da parte
doc#3292480 GA-Olbia era la naturale porta verso il continente europeo ed è stata affossata . A quanto dicono gli operatori , la clientela è stata sistematicamente scoraggiata a partire dal blocco avvenuto