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doc#3550460 a passare da ETR500 a 700 in transpadana e che l' Adriatica è una direttrice così residuale che non frega nulla , che tanto da Milano a Bari si andrà via
doc#3550463 Torino al minuto 6 ( anziché 10 ) Io comunque mai capito perché Torino ha così pochi collegamenti diretti con Italia est verso Verona-Venezia . Mi aspetterei per il numero di
doc#3550463 treno che passa per Milano e va ad est parta da Torino invece non è così . Io comunque mai capito perché Torino ha così pochi collegamenti diretti con Italia est
doc#3550463 parta da Torino invece non è così . Io comunque mai capito perché Torino ha così pochi collegamenti diretti con Italia est verso Verona-Venezia . Mi aspetterei per il numero di
doc#3550463 treno che passa per Milano e va ad est parta da Torino invece non è così . In questo cambio orario Torino è stata " isolata " perchè RFI ha imposto
doc#3550468 balia di pesanti tensioni politiche fomentate da idioti al potere e il nostro governo , così amorevolmente tenuto in vita da un microscopico virus ( l' informazione serve anche a questo
doc#3550468 prescrizioni , in caso di incrocio con altri escursionisti mi tiravo su la mascherina e così gli altri . Vedo molta più entropia nei bar del paesello , qua a Sori
doc#3550468 godere di alcun sussidio , quindi fai in modo che non accada ) ma anche così resta comunque la bassa probabilità di essere beccati ed il relativo effetto deterrente . Peraltro
doc#3550468 sempre l' esempio della legge sul fumo : chi avrebbe mai scommesso che sarebbe stata così velocemente applicata ? Eppure mi ricordo bene che già dopo due settimane ci eravamo completamente
doc#3550468 un errore di +- 0,5°C . Ed il passo da 36,5 a 37,5 non poi così lontano dall' errore strumentale , soprattutto laddove non sei in ambiente chiuso a 25°C .
doc#3550470 è andato con volo di linea , in coda all' imbarco insieme agli altri . Così come Napolitano è andato alle Eolie con quella tinozza rugginosa della Laurana Tanto basta ;
doc#3550470 altri servizi . Impiegare 20 ore per un Milano-Sicilia è un' offesa al treno , così come 18 ore per una tradotta Milano-Reggio . E mi metto nei panni di Mattarella
doc#3550470 piedi , perché non c' è andato ? Che poi , adesso va di moda così , ma se pure usasse vettori privati per funzioni istituzionali io non è che mi
doc#3550470 altri servizi . Impiegare 20 ore per un Milano-Sicilia è un' offesa al treno , così come 18 ore per una tradotta Milano-Reggio . E mi metto nei panni di Mattarella
doc#3550474 e il viaggio me lo paghi tu perchè io non volgio spendere . Perchè è così un po dappertutto , serve per garantire il diritto di viaggiare a tutti.Lo sai ad
doc#3550474 la Corsica e 5€ per qualunque altra compagnia che tocchi la Corsica . Ed è così per molte altre realtà non solo navali . Ed è sacrosanto aggiungo io che ci
doc#3550474 Peraltro , in campo ferroviario , si puo decidere di sussidiare tutto il servizio ( cosi e ' stato fino a pochi anni fa ) , oppure sussidiare solo le relazioni
doc#3550474 di viaggiare a prezzo " controllato " . Ma sui servizi piu idonei . Funziona cosi nel trasporto urbano italiano , funziona cosi in inghilterra e in germania , funziona cosi
doc#3550474 . Ma sui servizi piu idonei . Funziona cosi nel trasporto urbano italiano , funziona cosi in inghilterra e in germania , funziona cosi in alto adige . Non capisco perche
doc#3550474 cosi nel trasporto urbano italiano , funziona cosi in inghilterra e in germania , funziona cosi in alto adige . Non capisco perche ' dobbiamo sempre rimanere retrogradi . Evidentemente non
doc#3550476 stesso , sotto forma di LUT modificabile tramite il foglio di Excel . Probabilmente agirò così ; per completezza , cito la soluzione numero 3 che però non prendo nemmeno in
doc#3550476 stazioni ... e non è escluso che lo farò nella prossima revisione del programma , così da ottimizzare ulteriormente il file dei dati . Sicuramente sui nomi delle stazioni il risparmio
doc#3550477 altrimenti la manovra non parte ... ma qui andiamo a complicarci le cose ma è così ) e compare l' allarme di discordanza fino a quando termina la manovra e si
doc#3550477 ci si dovrebbe chiedere " non è che sto togliendo un livello di sicurezza e così se il primo per qualche ragione salta mi ritrovo morto/ferito/in galera ? " @v2 ...
doc#3550478 ma tutta una serie di prodotti sta li a dimostrare che pirla non sono . Così come ( treni a parte ) non siamo dei pirla neppure noi italiani , ma
doc#3550480 per il taglio dei collegamenti su bologna , firenze e venezia io mi domando è cosi complicato fare un orario seriamente cadenzato a 120 minuti tra i Torino Milano Centrale Venezia
doc#3550481 eventuali errori sistematici , cattive pratiche e affini . Infine va anche ricordato che , così come il " rischio zero " non esiste , anche le doverosa tecniche di riduzione
doc#3550481 di un' area abitata da 4 milioni di persone . Non sono serviti ? Meglio così . Io ne sono felice . che su più di 200000 casi diagnosticati corrisponde a
doc#3550481 di un' area abitata da 4 milioni di persone . Non sono serviti ? Meglio così . Io ne sono felice . Non è tanto il non essere serviti , quanto
doc#3550483 fatto la corsa della mattina origina da mantova e quella della sera soppressa . diventano così delle semplici corsette e non più parte della freccia della versilia . tra l' altro
doc#3550483 certe agevolazioni nei loro confronti proprio non le capisco . in un periodo di crisi così , dove loro hanno un bello stipendio , e si lamentano anche perchè secondo loro
doc#3550485 eventuali errori sistematici , cattive pratiche e affini . Infine va anche ricordato che , così come il " rischio zero " non esiste , anche le doverosa tecniche di riduzione
doc#3550485 di un' area abitata da 4 milioni di persone . Non sono serviti ? Meglio così . Io ne sono felice . che su più di 200000 casi diagnosticati corrisponde a
doc#3550485 di un' area abitata da 4 milioni di persone . Non sono serviti ? Meglio così . Io ne sono felice . Non è tanto il non essere serviti , quanto
doc#3550486 utilizzate buona parte della rete ferroviaria romana utilizzata per i servizi suburbani attuali ( se così si possono definire ... . ) per un servizio suburbano alla berlinese , anche se
doc#3550487 un paradosso che la regione italiana che spende di più per il trasporto ferroviario abbia così tante criticità . Polpi ! Non si può dimenticare la " mia " Vercurago -
doc#3550487 ! Una stazione sola ed a Calolzio ricominciava il doppio binario ) . Ora treni così non ce ne sono più : sarà un po più noioso da leggere , l'
doc#3550487 S abbiano cambiato la percezione geografica stessa della Lombardia ; almeno per me è stato così . Avendoaffidato il servizio ad un' impresa non all' altezza quale Trenord , anche Regione
doc#3550487 un paradosso che la regione italiana che spende di più per il trasporto ferroviario abbia così tante criticità . Sono d' accordo . E l' ho sottolineato piu e piu volte
doc#3550490 trovato solo il 664 1406 con riscaldamento guasto . C' è da sperare che vada così bene anche quest' estate con i condizionatori , anche perchè proprio questa estate ci sarà
doc#3550490 ci credo ) tenerlo fermo 5 ' ? la risposta è scontata : no ! Così ho dovuto attendere UN' ORA intera prima di ripartire arrivando a casa alle 20.00 apposto
doc#3550490 ) . So che l' opinione generale sul forum è che la S9 vada bene così , semplicemente la mia opinione è un pò diversa . Ma tornando con i piedi
doc#3550493 un problema . Il vero problema è RFI che chiude gli scali appena può impedendo così ad altri operatori di svolgere loro il lavoro ! Tutto questo portando il solo risultando
doc#3550500 è andato con volo di linea , in coda all' imbarco insieme agli altri . Così come Napolitano è andato alle Eolie con quella tinozza rugginosa della Laurana Tanto basta ;
doc#3550500 altri servizi . Impiegare 20 ore per un Milano-Sicilia è un' offesa al treno , così come 18 ore per una tradotta Milano-Reggio . E mi metto nei panni di Mattarella
doc#3550500 piedi , perché non c' è andato ? Che poi , adesso va di moda così , ma se pure usasse vettori privati per funzioni istituzionali io non è che mi
doc#3550500 altri servizi . Impiegare 20 ore per un Milano-Sicilia è un' offesa al treno , così come 18 ore per una tradotta Milano-Reggio . E mi metto nei panni di Mattarella
doc#3550502 su railpictures ( dove non si può scegliere la licenza ) : ) ... Viste così direi che non è possibile fare il transito su binario unico solo in corrispondenza del
doc#3550508 solo quelli sono temporizzati perchè comandati dai pedali azionati dal treno . @TZ Non sempre così . Alcuni PL in Valtellina pur non essendo a semi-barriere sono comandati da pedali .
doc#3550516 recenti , materiale plastico . Forma e dimensioni possono variare a seconda del contesto , così come la presenza o meno di una tettoia di copertura se non di veri e