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doc#3509168 altro quelli del marketing , quindi è facile trovare menzione del sapone profumato alla malva messo nel cesso ma sul piano tecnico ... apriti cielo . Il trasformatore però è grosso
doc#3509168 . L’ unico parametro oggi che conta è “ Nuovo ” , questo autorizza a metterlo ovunque . E il,concetto di RV è bello che morto , per ottimizzazione del materiale
doc#3509172 solo 14 anni di vita hanno materiale moderno ... ... . . E poi voi mettere la vastita ' del territorio ferroviario italiano in confronto a quello sloveno.Slovenia che conta 1.997.000
doc#3509172 solo 14 anni di vita hanno materiale moderno ... ... . . E poi voi mettere la vastita ' del territorio ferroviario italiano in confronto a quello sloveno.Slovenia che conta 1.997.000
doc#3509172 e qualche EMU per pendolari le ferrovie slovene coprono tutto il territorio,mentre Treni Italia deve mettere in circolazione migliaia di treni per poter garantire il servizio.In questo caso è piu '
doc#3509173 sotto i ponti ( ferroviari ) ... s. Lasciate ogni speranza o voi che volete mettere treni . Occorre realizzare al più presto un' ibterconnessione anche a Chivasso se vogliamo una
doc#3509173 viadotto dell' AV verso Certosa ! E402B ha scritto:Lasciate ogni speranza o voi che volete mettere treni . Occorre realizzare al più presto un' ibterconnessione anche a Chivasso se vogliamo una
doc#3509175 che " Blocca " sine die quel DEV che con la funzione DEV Verde hai messo in una determinata posizione ; Bloccandolo col DEV Giallo nessuno riuscirà più a manovrare quel
doc#3509175 levetta singola DEV dell' ACEI verticale , il DEV GIALLO è la stessa levetta ACEI messa in Orizzontale ( Bloccato in una determinata posizione ) ; Successivamente c' è altra funzione
doc#3509175 ben capire fatte queste 2 operazioni dal Banco ACC , è perfettamente inutile andare a mettere sul posto anche i " Dispositivi di Immobilizzazione " sugli aghi . Non era questo
doc#3509175 generati in fase lavori ? Può essere che banalmente chi ha fatto la manovra ha messo da banco il deviatoio in posizione Normale ( in realtà girato ) e ha bloccato
doc#3509178 area dell' ex Scalo che ospiterà il Villaggio olimpico dei Giochi invernali Milano-Cortina 2026 sarà messa sul mercato con una manifestazione di interesse per la ricerca di un investitore che svilupperà
doc#3509178 chi le realizzerà saprà quanto andrà investito per questa voce . Oggi siamo pronti a mettere lo scalo di porta Romana sul mercato - ha spiegato Lebruto -. Entro gennaio lanceremo
doc#3509178 sottoscritto " nell' accordo di programma e nel collegio di vigilanza . L' area sarà messa sul mercato in un unico lotto e l' impegno è quello di garantire l' allestimento
doc#3509181 inutili ! che senso ha uno alle 5.46 e uno alle 6.50 ? ?potevano piuttosto metterne uno alle 19 visto che devo sempre chiedere permesso per prendere quello delle 17.05 ahahha
doc#3509184 esempio piuttosto che gli U210 FT-N 41XX era preferibile radiare gli Effeuno 40XX , decisamente messi peggio . Con i 42 , invece , mi pare che ( per fortuna )
doc#3509184 e ' questo : un Omnicity/Avancity/Cityclass e chi piu ' ne ha piu ' ne metta e ' uguale a Genova , Milano , Roma , Napoli , Viterbo , ecc
doc#3509185 Dicembre ? Da quello si dovrebbe capire i vari TN , trenitalia ecc cosa vogliono mettere e cosa no. O è la solita cosa che comunque non serve quasi a nulla
doc#3509186 ' minimo , quindi l' effetto sarebbe irrilevante . l' attuale sussidio pubblico potrebbe essere messo ' a gara ' per coprire un numero molto piu elevato di relazioni ( appunto
doc#3509186 prevede 54 posti in vettura aperta su 2 livelli , non 3 . Dove puoi mettere 60 persone in scompartimenti-loculo ? no no , per carità ! non nel 2015 ,
doc#3509186 prevede 54 posti in vettura aperta su 2 livelli , non 3 . Dove puoi mettere 60 persone in scompartimenti-loculo ? no no , per carità ! non nel 2015 ,
doc#3509186 uno scompartimento in meno delle X attuali in C6 . Ma il concetto è di mettere 60 persone sdraiate invece che 70/80 sedute allo stesso prezzo . Cioè far salire il
doc#3509189 intensificate a partire dal cambio orario di dicembre 2010 . In Ticino la società Tilo metterà in esercizio a tappe , a partire dall’ estate di quest’ anno , i nuovi
doc#3509194 uscite contemporanei a Padova , ma dov ? è lo spazio ? E se li mettiamo in fila arriviamo a Mestre con l ? ultimo . La AV in sotterranea ?
doc#3509194 di respirazione . Per questo chiediamo che si intervenga presto » . Il Comune , messo a conoscenza del problema , ora cercherà di capire , possibilmente anche con il coinvolgimento
doc#3509196 e teppisti ) per un paio di mesi. . e quando questi vedono che ci mettono un paio d' ore in macchina per fare 40 km poi capiscono che tutto sommato
doc#3509199 E via Modane e484 ha scritto:Il rallentamento alla velocita attuale mi sembra che sia stato messo agli inizi degli anni 90 con la limitazione di carico sulla strada,nello stesso periodo il
doc#3509203 lo stato medio di pulizia delle carrozze mi viene da pensare male : come siamo messi a pulizia dei vetri su loco e pilote ? Funzionano regolarmente i tergicristalli e le
doc#3509207 due nuove rotaie . Il 10 Ottobre l' ES da Padova a Venezia ci ha messo 12 minuti anzichè i soliti 20 ( che a volte sono anche 22 ) e
doc#3509212 lasciato la buccia , ad altri è andata bene . Basta lanciare una catena che metta in corto la LdC con un palo e poi agisci . E ' lo stesso
doc#3509214 accampati ubriachi quella che si vedrà alla domenica mattina presto . ( sperando non si mettano al volante ! ) . Negli orari notturni sono previsti gli autobus di Trentino Trasporti
doc#3509219 parla solo di dire che non è stato sottoposto a test con esito positivo o messo ufficialmente in quarantena ) . Se poi dopo due giorni di febbre e con la
doc#3509219 il loro di posteriore . Grazie . Invece di valutare io mio costo , fategli mettere in funzione il controllo totale . Maledetti contabili . Chiarisco , perchè siccome faccio 10
doc#3509221 chamartin . L' idea non è così strampalata ... In realtà TI ha iniziato a mettere gli ETR 1000 pure sui Torino-Garibaldi-Rogoredo-RE AV ecc ecc ( avvistato oggi a Garibaldi quello
doc#3509222 imprevedibili , una volta che ho organizzato personale , mezzi e materiale in abbondanza ... metto la mia faccia e senza perdere tempo in chiacchiere affronto la situazione . Capisco tutto
doc#3509223 l' esempio del TGV di due pagine fa . Il problema è se si vuole mettere mano al materiale rotabile per differenziare ciascuna vettura per ciascun servizio ( in pieno stile
doc#3509223 scatole ... bah . Comunque , non fosse che i soldi come contribuente ce li metto pure io , per me possono fare quel che vogliono , tanto non sono loro
doc#3509223 sugli zebedei anche a me ... pero ' ho paura di sapere chi pensano di mettere al suo posto . Negli ultimi anni si e ' andati sempre peggio Il nome
doc#3509223 con NTV . NTV ha il treno tutto rosso ? Trenitalia inventa la Frecciarossa e mette una striscia rossa sui treni . NTV avrà un servizio di alto livello , intrattenimento
doc#3509225 ' tutto creato ad arte per ... stancare quei viaggiatori che lo usano , per mettere i n giro la voce che è un servizio inaffidabile , ecc ... . .
doc#3509225 fatto già centinaia e centinaia di volte ... io penso che anche le zecche furono messe apposta , per sentenziare che quel tipo di vetture erano fuori tempo , e così
doc#3509225 con +8 . Mentre Infolignes prevede 227 a Dijon con +75 ( conséquence d' une mise à quai tardive ) . Potrebbe ricuperare qualcosa in Italia domani mattina ( la domenica
doc#3509226 merci . Come è strutturato il passaggio a Montecarlo , direi che ci si può mettere una pietra tombale . s. Guarda che passare passa di tutto. . Cisterne Gpl ,
doc#3509227 o cosa ? Vediamo poi cosa succede col materiale , tolgono i coradia e ci mettono i vivalto ? O facciamo un bel assortimento con materiale vario e ce la giochiamo
doc#3509227 o cosa ? Vediamo poi cosa succede col materiale , tolgono i coradia e ci mettono i vivalto ? O facciamo un bel assortimento con materiale vario e ce la giochiamo
doc#3509228 pochi , quindi non potrebbero che essere sulla ComfortLine ( e sarebbe in effetti ragionevole mettervi gli utenti che comprano posti singoli in cabine multiple ; onestamente l' idea di usare
doc#3509230 mezzo di diametro per una trentina di metri . Un attimo , non è che metti un treno e tac , per magia si riempie ... . . Per anni non
doc#3509230 . Poi , tra gli altri , c' è la marozzi che con 35€ ti mette a bordo ... ma sono mediamente 6 ore di viaggio per 5 viaggi giorno .
doc#3509231 ristorante o bar , pero ' é vero che in alcune amministrazioni si cerca di mettere 2-3 file di sedili accorciando l' area di attesa e consumo della carrozza ristorante (
doc#3509238 una mano probabilmente per ritardo nell' arrivo del 226 quello che è ridicolo è quando mettono per colpa di ferrovie estere agli IC in partenza da Ventimiglia. . cioè , quale