CoLIWeb
This action may take several minutes for large corpora, please wait.
doc#3240846 In alcuni tratti , soprattutto attorno a Fidenza , sembrava di volare in mezzo a una turbolenza . Più che vibrazioni , grandi balzelloni sulle sospensioni . È stato quasi divertente
doc#3240846 puoi comprare di più e costano di meno. . , A mio avviso andava fatta una gara per una nuova generazione di Vivaldi , e una gara per una nuova generazione
doc#3240846 più e costano di meno. . , A mio avviso andava fatta una gara per una nuova generazione di Vivaldi , e una gara per una nuova generazione di PR Con
doc#3240846 A mio avviso andava fatta una gara per una nuova generazione di Vivaldi , e una gara per una nuova generazione di PR Con la corsia preferenziale sul ponte la coda
doc#3240846 andava fatta una gara per una nuova generazione di Vivaldi , e una gara per una nuova generazione di PR Con la corsia preferenziale sul ponte la coda ci sarebbe tutti
doc#3240847 . semafori tipo come nelle altre cittá dove interseca e in traffico misto andrebbe studiata una corsia preferenziale nel tratto mestrino . oltre a creare una linea secondaria che connetta marghera
doc#3240847 in traffico misto andrebbe studiata una corsia preferenziale nel tratto mestrino . oltre a creare una linea secondaria che connetta marghera ( porto e molo futuro per le navi da crociera
doc#3240847 da crociera ) e proseguendo verso mira e chioggia . Non voglio farla semlice ma una realtá con un percorso misto come quello di venezia , non ha senso di esistere
doc#3240847 In via Cappuccina al tempo ricavarono 3 corsie ( 2 dalla Vempa al centro , una dal centro verso la stazione ) , ma dalla stazione la linea delle due occupa
doc#3240847 Carducci causa semaforo via Olivi balengo . D' altra parte , se non sbaglio era una delle promesse elettorali di Brugnaro quella di aprire tutte le ZTL ( esclusa via PioX
doc#3240847 vuol dire anarchia o sopravvivenza del piu ' forte , risultato in punta e ' una coda unica da Cialdini almeno fino al Cadoro , con via Bissuola piantata e il
doc#3240848 da criminali ... abbiamo un effetto-diga da parte dei piloni ... . Qui basterebbe mettere una campata unica al posto di queste 3 campate e risolvi ( quasi ) tutto ...
doc#3240848 Garessio : https://aldopiombino.blogspot.com/2016/ ... mbre.htmle 3 . un articolo generico su ponti e fiumi con una visione più generale del problema : http://aldopiombino.blogspot.com/2013/1 ... derni.html ma questo tratto di linea verrà
doc#3240848 abbandonato con il raddoppio ? ( in tale caso spero venga demolito immediatamente e per una eventuale ciclabile allestire una passerella a campata unica A dimostrare l’ idiozia di un ponte
doc#3240848 ? ( in tale caso spero venga demolito immediatamente e per una eventuale ciclabile allestire una passerella a campata unica A dimostrare l’ idiozia di un ponte fatto così se andate
doc#3240848 altro , tipica di questo tipo di ponti , non è compatibile con quella di una ferrovia . Il ponte della ferrovia dovrebbe essere lì dal 1870 circa ( quindi prima
doc#3240848 due casi : nel 1961 quando venne effettivamente danneggiato ( vedi foto sopra ) da una piena realizzatasi a seguito di un evento meteo come quello di sabato scorso ed appunto
doc#3240848 quelle due volte che accade al secolo può bastare . Oltre , ovviamente , ad una regolare pulizia dell' alveo cosa che negli ultimi anni sembra essere stata un po '
doc#3240848 climatico eventi come questo diventeranno sempre più comuni e quindi quella che ora possiamo considerare una cinquantennale rischia di diventare una decennale ( prevalentemente in corrispondenza con i minimi solari )
doc#3240848 sempre più comuni e quindi quella che ora possiamo considerare una cinquantennale rischia di diventare una decennale ( prevalentemente in corrispondenza con i minimi solari ) . Tanto per dirti :
doc#3240848 potrebbe essere illustrato . E anche il crollo dell' autostrada a Savona è dovuto a una sottostima delle necessità idrauliche ... è chiaro che Il ponte di San Sebastiano non è
doc#3240848 ... è chiaro che Il ponte di San Sebastiano non è adatto a far passare una ferrovia ma pensa un pò perchè è stato costruito così : all' epoca costruire i
doc#3240848 sostituzione di un ponte del genere , già fatta in diversi casi oggi necessita di una chiusura di non più di 24 ore ( sicuramente sulla Tirrenica in Toscana in diversi
doc#3240848 , immediatamente ad est della stazione , sebbene lo stesso fosse già stato ristrutturato con una sezione idraulica doppia della precedente dopo le alluvioni del 1979 e 1981 . In particolare
doc#3240848 sezione idraulica doppia della precedente dopo le alluvioni del 1979 e 1981 . In particolare una volta , con il torrente che sfiorava ormai le travate , traffico ferroviario e stradale
doc#3240848 . Quello dovrebbe rientrare tra quelle , assieme ad un altro ponte a Finalpia abbattuto una decina d' anni fa ( e dopo 40 anni dal suo abbandono ) per la
doc#3240848 in muratura . Quello alla foce , del vecchio tracciato dell' Aurelia , ha subito una strana serie di trasformazioni che si ricollegano al discorso soppressione delle travate metalliche : Nella
doc#3240848 sostituzione di un ponte del genere , già fatta in diversi casi oggi necessita di una chiusura di non più di 24 ore A Bordighera per molto meno hanno fatto due
doc#3240848 poca cosa " rispetto agli eventi di quel periodo . Che fra l' altro aveva una urbanizzazione molto più ridotta , una popolazione residente pari a 1/5 di quella attuale e
doc#3240848 di quel periodo . Che fra l' altro aveva una urbanizzazione molto più ridotta , una popolazione residente pari a 1/5 di quella attuale e le aree rurali tenute bene .
doc#3240848 Riva L , Arma , Porto Maurizio : servizio interrotto ; 1912 : si apre una voragine in prossimità della linea al passaggio di un treno a Sanremo : venti ragazzi
doc#3240848 oltre un milione di mc di materiale e rotaie asportate molto lontano ; 1916 : una grossa mareggiata devasta nuovamente la linea ferroviaria che viene interrotta in più punti ( a
doc#3240848 direzione Levanto è previsto per le 22.41 e il successivo alle 4.59 , lasciando scoperta una fascia oraria di oltre cinque ore - spiega Villa - I molti lavoratori stagionali ma
doc#3240848 scorso anno dopo il convoglio delle 22.41 c' era quello delle 23.31 e quello dell' una e 20 » . I commercianti È necessario che venga istituito almeno un treno in
doc#3240848 - .Ma come crei la metropolitana 5 Terre Express perché remunerativa , devi anche restituire una controparte ai cittadini e all' indotto . L' assessore Berrino già lo scorso inverno si
doc#3240848 treno pendolari delle 13,30 . Confido che la mancanza del treno delle 23,30 sia stata una svista e che quindi si possa a breve garantire il servizio imprescindibile , per i
doc#3240848 treni e riportare progressivamente il servizio alla normalità - dice Bassi -. Le Ferrovie sono una grande azienda e la ripresa è lenta , hanno ancora personale in cassa integrazione ,
doc#3240849 call center , spendo 4 euro e l' operatore mi dice , l' EsCity è una categoria superiore come l' alta velocità ed il Tbiz ! A quel punto la pazienza
doc#3240849 sito non ne parla , però è meglio chiarire prima queste cose In effetti sembrerebbe una svista nella definizione del premio : in tutti gli altri premi , ES ed ESCI
doc#3240850 blu , e tra l' altro è anche abbastanza sobria come livrea . Ne pellicolano una manciata , da qui a dire che hanno rovinato le 28 ce ne passa .
doc#3240850 a dire che hanno rovinato le 28 ce ne passa . Per il resto è una normale livrea pubblicitaria , può essere più o meno bella , ma non ci vedo
doc#3240851 Andate in macchina Un paio di giorni fa sulla B mi si è fermata davanti una cassa marcata MB.100 ... pulita , dentro e fuori . Sembrava un treno nuovo !
doc#3240851 e arredi coi pennarelloni indelebili . Ripeto , era talmente tanto tempo che non vedevo una vettura pulita che mi sembrava un altro treno . Mi piacerebbe che questo non fosse
doc#3240851 pulita che mi sembrava un altro treno . Mi piacerebbe che questo non fosse solo una specie di miracolo ma che fosse la norma ... Del resto i nuovi CAF della
doc#3240851 i CAF sulla Lido come li riducono ... Parlando proprio della Lido , c' è una Freccia del Mare composto da MA036+MA037+RA023+RA030+MA003+MA152 . L' arredo interno è quello originale , a
doc#3240851 modificata : le quattro motrici sono tutte ancora reostatiche . L' ho citato giusto per una curiosità . Tutti i treni della linea B erano stati ridipinti e secondo Me.tro pellicolati
doc#3240851 linea B erano stati ridipinti e secondo Me.tro pellicolati come i quelli di Trenitalia con una spesa non indifferente . Tutto inutile , visto che siamo daccapo , fiumi di denaro
doc#3240851 dei convogli della metropolitana , per impedire intrusioni . Poi si può pensare a fare una ripulitura radicale dei treni . Rendere inaccessibili i depositi è prima di tutto una necessità
doc#3240851 fare una ripulitura radicale dei treni . Rendere inaccessibili i depositi è prima di tutto una necessità improrogabile di antiterrorismo , poi contro il vandalismo . Se i graffitari entrano nei
doc#3240851 B , come e quando vogliono , un terrorista potrebbe fare lo stesso , piazzando una bomba a orologeria su una carrozza , programmata per esplodere a Termini alle 8.30 di