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doc#3280071 barriere architettoniche e percorsi tattili per ipovedenti , forniscono insieme a un sistema automatico di informazione sonora integrato da due monitor il massimo comfort per tutti i viaggiatori , con un
doc#3280076 che conta è sempre la scheda-treno,il cui rispetto deve essere assoluto,indipendentemente dai cartelli,che sono delle informazioni aggiuntive . Aggiungo che nelle ferrovie estere,tipo SBB,DB,OBB,SZ e altre,il macchinista è aiutato dal fatto
doc#3280084 subito chiusi da anni e anni . Lasciamo perdere ... Pee osservazione diretta : poche informazioni a bordo treno , zero informazioni inv bnchina . Solo le giubbe rosse ai varchi
doc#3280084 . Lasciamo perdere ... Pee osservazione diretta : poche informazioni a bordo treno , zero informazioni inv bnchina . Solo le giubbe rosse ai varchi della metropolitana per permettere l' accesso
doc#3280107 . Come faceva notare gworld , cerchiamo di tenere uno spazio dove si possano trovare informazioni ad esempio sui raddoppi rimanenti o su eventuali lavori al segnalamento , PL , gallerie
doc#3280109 di RFI , gentilmente citata da 9999 cito integralmente quanto segue : In base alle informazioni desunte dai Piani di Bacino , le aree di valle prossime agli apparati focivi di
doc#3280111 semplice linea bianca e grigia che denota le ferrovie . Chi gli avrà dato le informazioni ? Rfi ? O le hanno desunte dalle immagini satellitari ? Scusate , vorrei fare
doc#3280136 ne aveva la capacità o la voglia ? O perché , avanzo un' ipotesi su informazioni di cui però non dispongo , pagava in arretrato il servizio a TI ? E
doc#3280140 dei treni attraverso pieghevoli informativi e locandine in distribuzione in tutte le stazioni ferroviarie . Informazioni sui lavori saranno anche disponibili sulla pagina dedicata ai Trasporto pubblici locali del sito della
doc#3280154 lo schifo del Passante , magari per una maggiore pulizia , sicurezza e puntualità delle informazioni di stazione . - Più luce , tanto per cominciare . Repubblica sembra un sottoscala
doc#3280154 ben fatta su queste benedette linee S. Velette sempre presenti , piantine sempre complete , informazioni puntuali ( ad esempio sul fatto che il passante porta in Fiera , sia vecchia
doc#3280167 del percorso migliore per arrivare all' agognato binario . Servizi per il viaggiatore peggiorati . Informazioni di difficile accesso e grande casino sempre e ovunque . L' ultima volta che sono
doc#3280167 del percorso migliore per arrivare all' agognato binario . Servizi per il viaggiatore peggiorati . Informazioni di difficile accesso e grande casino sempre e ovunque . L' ultima volta che sono
doc#3280171 a sassate ... Concordo con quanti dicono che sarebbe più utile proporre sugli schermi della informazioni tipo Ansa o Adnkronos a volume più accettabile . Torno sull' argomento . NO AL
doc#3280173 la risposta alla " società bla bla " . LUD : negli ultimi interventi riporti informazioni che sono o non verificate ( vedi incidenti ) o non coerenti . ( il
doc#3280173 non come se fosse una bacheca personale e solo con discorsi coerenti . E con informazioni verificate . Grazie . Il discorso sugli aliscafi , messi a confronto con un sistema
doc#3280173 tecnico , sia attrezzato per fare molto meglio . LUD : negli ultimi interventi riporti informazioni che sono o non verificate ( vedi incidenti ) o non coerenti . Ho verificato
doc#3280173 è molto più grande , qualcosa vorrà pur dire . Io cerco di apportare SOLO informazioni VERE , in nodo coerente , lo faccio da oltre 30 anni , perché le
doc#3280173 alle note di altro forumista . Non vedo legame tra Io cerco di apportare SOLO informazioni VERE e quanto riportato . Ribadisco poi : ti pare coerente confrontare il tempo che
doc#3280175 lascio a voi i commenti. . http://www.ilpendolare.com/dblog/artic ... ticolo=271 Nobuo ha scritto:Chi mi sa dare informazioni e raccontare esperienze sulla tratta Macomer-Nuoro ? Scartamento 950mm , 61 km , trazione diesel
doc#3280175 antico " ed è interessante andarci a curiosare . Nobuo ha scritto:Chi mi sa dare informazioni e raccontare esperienze sulla tratta Macomer-Nuoro ? Scartamento 950mm , 61 km , trazione diesel
doc#3280182 che la politica ruoti attorno alle tangenti che la terra intorno al sole Da L' Informazione di Reggio Emilia del 3.9.08 «Per completare l’elettrodotto Saturno mancano solo i cavi : i
doc#3280188 lo liberi indebitamente i treni picchiano anche con l' SCMT perchè anche questo prende le informazioni dal BCA . Il BCA è un po ' più pratico del BEM e fa
doc#3280188 garantisce l' integrità del treno , scompaiono le correnti codificate sul binario , sostituite da informazioni GSM ricevute direttamente sul display DMI in cabina , ci sono poi ulteriori canali di
doc#3280192 sotto zero . Nonostante tutto mi sembrano dati buoni . Nei prossimi giorni avremo qualche informazione in più . I lavori sulla linea stanno proseguendo anche ora , treni storici una
doc#3280199 utilizzato sulle linee con DU negli anni 20-30. . Comunque , niente paura . Da informazioni apprese pare che manterranno l' attuale schema segando semplicemente il binario 2 per trovare spazio
doc#3280217 consegna dei nuovi convogli , hanno indicato oggi le FFS a Keystone-ATS , confermando un' informazione diffusa da diversi media del gruppo Tamedia . La Zürichsee-Zeitung aveva già riferito due settimane
doc#3280217 Qui non concordo con il tuo punto di vista ... se tutti i canali d' informazione dicono che bisogna cambiare a Cadenazzo è anche corretto che il treno venga indicato con
doc#3280246 è una piastra inserita con la sigla " DCC1 " ? Grazie per le preziose informazioni e ... la pazienza . Antonio Palmira ha scritto:Potrei digitalizzarmi la 740 Rivarossi anche con
doc#3280246 spina , senza altre procedure " invasive " sui circuiti . Grazie per le preziose informazioni ... La 740 è predisposta per il digitale e ha sia la presa 21 poli
doc#3280256 ... ) di solito non se la gioca coi dadi . E direi che le informazioni ricordate dal Basso e paolog mettono una pietra tombale sulla pretesa di " errori "
doc#3280276 è una piastra inserita con la sigla " DCC1 " ? Grazie per le preziose informazioni e ... la pazienza . Antonio Palmira ha scritto:Potrei digitalizzarmi la 740 Rivarossi anche con
doc#3280276 spina , senza altre procedure " invasive " sui circuiti . Grazie per le preziose informazioni ... La 740 è predisposta per il digitale e ha sia la presa 21 poli
doc#3280279 fermi da tempo immemore , le scale mobili funzionano una volta su dieci , poche informazioni , molta sporcizia e molto degrado presenti da mooooolto prima che arrivassero i profughi afghani
doc#3280281 consegna dei nuovi convogli , hanno indicato oggi le FFS a Keystone-ATS , confermando un' informazione diffusa da diversi media del gruppo Tamedia . La Zürichsee-Zeitung aveva già riferito due settimane
doc#3280281 Qui non concordo con il tuo punto di vista ... se tutti i canali d' informazione dicono che bisogna cambiare a Cadenazzo è anche corretto che il treno venga indicato con
doc#3280338 Pracchia con la frazioncina di Orsigna 3 volte al giorno : http://www.blubus.it/Download.aspx ? t=1&fn=IQ_67.pdf Per informazione aggiungo anche la linea 54 Pistoia-S.Marcello-Abetone : http://www.blubus.it/Download.aspx ? t=1& ... _01-10.pdf Se nei bus
doc#3280348 dei guasti e al miglioramento della manutenzione . Infine , interfacciandosi con il sistema di informazioni al pubblico della stazione , trasmetterà in tempo reale i dati di viaggio dei treni
doc#3280350 proposito della soppressione di un treno sulla Porrettana che ha lasciato a piedi , senza informazioni alle famiglie , un gruppo di bambini in vacanza . “ So che l’ azienda
doc#3280365 stampa che parlano di progetto NaSa , ma sono generici : dove posso trovare più informazioni riguardo a data di inizio dell' esercizio , orari e materiale ? Per quanto riguarda
doc#3280365 stampa che parlano di progetto NaSa , ma sono generici : dove posso trovare più informazioni riguardo a data di inizio dell' esercizio , orari e materiale ? Tanto fino a
doc#3280389 barriere architettoniche e percorsi tattili per ipovedenti , forniscono insieme a un sistema automatico di informazione sonora integrato da due monitor il massimo comfort per tutti i viaggiatori , con un
doc#3280391 muore nessuno ma è un segno di come si debba essere cauti di fronte a informazioni cosiddette " ufficiali " ... Funicolare di Lugano : stamani sono state piazzate le due
doc#3280402 muore nessuno ma è un segno di come si debba essere cauti di fronte a informazioni cosiddette " ufficiali " ... Funicolare di Lugano : stamani sono state piazzate le due
doc#3280413 milioni ( fonti Cifi ) . Nonostante tutto questo internet , non si trova un' informazione chiara , completa e dettagliata . Esiste un papiro di 55 pagine del Cifi con
doc#3280417 a scuola , separati , in " convitto " . Sulla produzione invece la mia informazione diretta interna è che lavora il magazzino ma la produzione è ridotta al lumicino .
doc#3280423 Ecco perchè odio Striscia , le Iene e compagnia bella cantante : perchè fanno falsa informazione cercando il colpo di teatro che crea indignazione senza però spiegare le reali situazioni ...
doc#3280423 Ecco perchè odio Striscia , le Iene e compagnia bella cantante : perchè fanno falsa informazione cercando il colpo di teatro che crea indignazione senza però spiegare le reali situazioni ...
doc#3280453 abbia letto le nostre lettere , perché se le avesse lette avrebbe avuto tutte le informazioni per essere al corrente delle criticità dell’ opera e per evitare dichiarazioni superficiali . Saprebbe
doc#3280469 abbia letto le nostre lettere , perché se le avesse lette avrebbe avuto tutte le informazioni per essere al corrente delle criticità dell’ opera e per evitare dichiarazioni superficiali . Saprebbe